1月21日,廣東新船重工為智利船東建造的1900㎥活魚運輸船BFD2271成功試航。
船舶總長69.53米,型寬14米,設計吃水5.84米,設計航速為12節,入ABS。
該船設有循環水活魚艙,采用(2534KW@720RPM)MAK主機和CFLOW公司生產的整套活魚運輸設備,用于維持魚艙內水循環,配有增氧、降溫等裝置,且能夠自動裝卸活魚、稱重計數,監測運輸艙內水質,進行清潔和消毒處理,可最大限度提高魚類存活度。
1月21日,廣東新船重工為智利船東建造的1900㎥活魚運輸船BFD2271成功試航。
船舶總長69.53米,型寬14米,設計吃水5.84米,設計航速為12節,入ABS。
該船設有循環水活魚艙,采用(2534KW@720RPM)MAK主機和CFLOW公司生產的整套活魚運輸設備,用于維持魚艙內水循環,配有增氧、降溫等裝置,且能夠自動裝卸活魚、稱重計數,監測運輸艙內水質,進行清潔和消毒處理,可最大限度提高魚類存活度。