明天就是2017年春節的除夕夜了，龍船提前祝各位船友：
在這么喜慶的日子里，哪些船廠已經提前迎來了開門紅？（排名不分先后）
中船澄西
1月3日上午，中船澄西建造的54號6.4萬噸散貨船舉行交接船簽字儀式。這也是中船澄西2017年交付的首艘船。
滬東中華
1月4日，滬東中華造船為摩納哥斯格皮奧航運公司建造的8.2萬噸散貨船H1735A簽字交船。
該船是為斯格皮奧航運公司建造的2艘8.2萬噸散貨船的第一艘，型長229米、型寬 32.26米、型深 20.05米、服務航速14.3節。1月5日上午，該船已投入運營。
黃埔文沖
1月4日，黃埔文沖2500TEU集裝箱船4號船“諾德阿米莉亞”輪成功交付。
NORD系列船是2500TEU集裝箱船，該船型由文船公司自主研發，本次共為NORD公司建造了4艘。“諾德阿米莉亞”輪作為系列船的尾船，成功交付志著2500TEU集裝箱船項目順利收官。
廣船國際
1月4日，廣船國際為丹麥HAFNIA航運公司建造的50000噸化學品/成品油輪C型4號船“哈夫尼亞 柯頓”（HAFNIA KIRSTEN）號簽字交付。
渤船重工
1月5日， 渤船為新加坡瑞鋼聯航運公司建造的210000噸散貨船12號船簽字交船。
210000噸12號船是渤船為新加坡瑞鋼聯航運公司的建造的兩艘同類型船舶中的首制船。該船為無限航區單槳、單殼遠洋散貨船，全船設計為9個貨倉區，適合運輸散裝煤、礦砂和谷物，按照挪威船級社規范和規則實施建造。
大船集團
1月5日，繼此前成功交付“瑞豐號”、“瑞泰號”兩艘超大型油輪(VLCC)之后，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的第三艘“瑞鴻號”30.8萬噸超大型油輪順利交付使用。
此次交付的“瑞鴻”號船型長332.95米，型寬60.00米，型深30.00米，載重量30.8萬噸，續航力為25000海里，是具有環保、低油耗特點的超大型油輪。該船采用完全自主知識產權的專利防泥沙、組合節能裝置等設計，是全球技術水平最高、節能環保最好的船型之一。
同日，大船集團和嵐橋集團正式簽署“全面戰略合作協議”，雙方將在新造船、項目投資、項目融資、招商、資本運作、業務開發、資源利用、企業建設等領域締結戰略合作關系。
江南造船
1月5日，江南造船舉行H2548/H2549船命名儀式。該兩艘船是江南造船為DIANA航運公司（DIANA Shipping）建造的兩艘20萬9千載重噸散貨船的首艘船及第二艘船。
船長299.99米，型寬50米，型深25米。
H2548/49船是由江南造船自行設計建造的209k DWT Newcastlemax散貨船，該型船的中文名稱為“綠鯨209”，英文名稱為“Melville”。
外高橋造船
1月6日，外高橋造船為招商局集團招商局能源運輸股份有限公司建造交付的31.8萬噸VLCC H1376船命名儀式在該公司2號碼頭舉行。
“凱富”輪是外高橋造船為招商局能源運輸股份有限公司建造的第五艘31.8萬噸VLCC。
同日，外高橋造船為招商輪船航運公司建造的40萬噸VLOC H1445船舉行開工儀式。
中航威海
1月6日，中航威海為德國船東OLDENDORFF CARRIERS GMBH&COKG公司建造的37650載重噸散貨船“LILY OLDENDORFF”簽字交付。
揚子江船業
1月10日，揚子江船業為英國TUFTON公司建造的首艘82000噸散貨船在新揚子造船1號碼頭舉行了命名儀式，該船是2017年揚子江船業集團命名的第一艘船舶。
來源：龍de船人整理
