據《貿易風》消息,揚州大洋造船的2艘63,000-DWT極限靈便型散貨船可能會被撤單。
據悉,因船延遲交付,船東格里戈航運有撤單的打算。這批船是在2013年開始建造,2015年,大洋造船曾交付過兩艘姊妹船。
去年3月,格里戈航運集團首席執行官卡米拉•格里戈(Camilla Grieg)提及這兩艘散貨新船,當時她表示,公司正在密切關注新船的情況,公司與造船廠保持著良好的溝通。
而目前,她卻表示,不接收這兩艘船的可能性已經“大大增加”。
據《貿易風》消息,揚州大洋造船的2艘63,000-DWT極限靈便型散貨船可能會被撤單。
據悉,因船延遲交付,船東格里戈航運有撤單的打算。這批船是在2013年開始建造,2015年,大洋造船曾交付過兩艘姊妹船。
去年3月,格里戈航運集團首席執行官卡米拉•格里戈(Camilla Grieg)提及這兩艘散貨新船,當時她表示,公司正在密切關注新船的情況,公司與造船廠保持著良好的溝通。
而目前,她卻表示,不接收這兩艘船的可能性已經“大大增加”。