海上保險將面臨又一個艱難的年度。2017年，產能過剩和充裕資本迫使運價進一步降低，并可能讓獲利成為泡影。
Dieter Berg是慕尼黑保險的高級執行經理，同時也是海上保險國際聯盟（IUMI）的主席。他對今年的形勢預期與去年的如出一轍。他認為，現在的任務在于循環管理。
與此同時，貨物堆積仍是一個大問題，2015年天津爆炸事故的余波猶在。
世界經濟狀況也增加了憂慮，盡管今年的預期稍稍有所好轉。俄羅斯和巴西的經濟預計將上行，強勢的美元也將幫助歐洲和亞洲的出口。
但是，英國脫歐及可能出現的銀行業危機和主權危機將增加不穩定因素。同時，保護主義對于全球經濟復蘇是真正的威脅。Berg說，朝著孤立方向的倒退將是災難性的。
從好的方面來看，雖然中國經濟增速正在放緩，但是“一帶一路”合作倡議將會大大促進地區基礎建設，繼而使港口承保人獲得機會。
來源：遠洋航務網
