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    地中海航運終于出手!啟動47年來首次“規模性”收購!

    去年12月,《中國航務周刊》微信公眾號曾發表“5場婚禮”和“1場葬禮”貫穿的航運2016一文,對2016年的五大整合聯姻事件進行了總結。今天,在這個表達愛意的日子,行業翹楚地中海航運也終于放下矜持,果斷出擊,向心上人“求婚”啦!


    地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步!

    意大利當地媒體稱,地中海航運正在與Messina Group高層進行磋商,以收購后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示,雙方或將在各自核心業務領域進行合并。在分析人士看來,地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步,雙方將會完成最終協議的簽署。

    因幾年前的運力擴張,Messina Group目前拖欠銀行4億美元,該集團高層認為,如果雙方合作,將會緩解集團的資金壓力。Messina旗下船隊共有8艘自有船舶和數艘租賃船舶,且全部為滾裝/集裝箱船,運力約為3000TEU,且這些運力均被部署在地中海-西歐和地中海-非洲/中東航線,而這部分市場,恰恰是地中海航線重點布局所在。

    地中海航運曾在此前進行過兩次收購,但也僅限于對荷蘭Docra控股公司某條航線的收購(2003年吸收WEC航線、2006年吸收HMS航線),并未對一家航運公司如此“向往”。如果地中海航運成功合并Messina Group旗下核心資產,這種規模的收購,將是前者存在市場47年來的首次!

    來源:中國航務周刊  記者 趙博

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