自2016年底以來，一系列FSRU裝備成交吸引了人們的目光，給2017年的海工市場開了個好頭。經研中心對全球FSRU市場需求及船隊構成等情況進行了系統研究，并形成《FSRU產業發展研究報告》，現將文中部分內容整理成文，以供各位讀者參考。
一、天然氣需求快速增長，FSRU備受市場青睞
FSRU（Floating Storage Regasification Unit）全稱浮式儲存及再氣化裝置，同時具備LNG運輸和儲存功能，能對LNG進行再氣化處理，并通過輸氣管線送至陸上管網為城市提供服務。近些年來，全球天然氣需求量日益增長，據英國石油公司統計，2035年前天然氣以年均1.8%的增速成為未來增長最快的化石能源。液化天然氣在全球需求中的占比也將從2014年的10%上升至2035年的15%。
以FSRU為主的浮式再氣化終端以其靈活性和經濟性等特點，近年來越來越受到市場的青睞。據國際天然氣聯盟數據統計，浮式LNG終端的再氣化能力已經由2008年的0.8%升至2015年的8.8%。
圖 1 LNG再氣化能力構成
二、近兩月成交6艘約11億美元
自2016年底以來，一系列FSRU裝備成交吸引了人們的目光。據中船重工經研中心統計，近2個月內，全球已先后成交6艘FSRU（其中包括大宇造船與Excelerate Energy簽訂的意向合同，預計2017年第二季度生效）。在這些訂單中，其中1艘由太平洋海洋工程（舟山）獲得，其他5艘則被韓國三大船廠瓜分。此外，這批訂單還包括12艘備選訂單，也將在未來幾年內陸續生效。據經研中心估算，6艘FSRU的價值已經超過了11億美元。2017年的海工市場終于讓人們看到了一絲曙光。
三、船隊數量2020年或將翻一番
根據克拉克松數據統計，目前全球在役FSRU船隊數量共有24艘，其中Golar LNG以7艘位列第一，其次是Hoegh LNG的6艘和Excelerate Energy的5艘。過去十多年間，船隊數量基本以每年2艘左右的速度在穩步增長。
圖 2 FSRU船東及船隊數量
圖 2 FSRU船東及船隊數量預計隨著全球LNG需求量和貿易量的持續增長，船隊數量還將持續擴大。考慮到目前的手持訂單和即將生效的備選訂單，2020年前還將有20艘FSRU陸續完工，此外還有一些正在招標過程中的訂單也即將達成，預計2020年全球FSRU船隊數量或在50艘左右。
圖 3 船隊數量變化
來源：中船重工經濟研究中心 作者：張輝
