本帖最后由 船舶新聞 于 2017-2-21 13:59 編輯
2017年1月，三國造船供給側景氣指數均處于極度不景氣區間。中國造船供給側景氣指數（CTSI）為57.3，環比下降3.8%，成為惡化程度最多的國家；日本新接訂單保障系數的驟降拖累日本造船供給側景氣指數（JTSI）下降，1月份為67.4，也已連續四個月位于極度不景氣區間，但環比僅下降1%；韓國造船供給側景氣指數（KTSI）繼續下跌，1月份KTSI為51.7，環比下降1.6%，受1月份韓國新接訂單略有增加，景氣指數的子項新接訂單保障系數有所增加的影響，KTSI惡化速度降低。
另外，我們利用峰值法得到的產能利用率顯示2017年1月，中日韓三國造船產能利用率分別為72.3%、77.3%、79.6%。（由于1月交付量的習慣性暴增，我們對數據進行了追溯調整）。
來源：中船重工經濟研究中心 作者：譚松
