地中海嘉麗號效果圖
2月21日，地中海郵輪正式揭曉了旗下16.76萬噸的新船MSC Bellissima的中文名字——“地中海嘉麗號”。地中海嘉麗號是地中海郵輪斥資90億歐元打造的11條新一代郵輪中的第4條豪華郵輪，預計將于2019年正式下水服役。
2014年，地中海郵輪開啟了一項業內空前的投資計劃，斥資90億歐元打造11艘將在未來十年陸續投入使用的新一代郵輪，以支持公司的戰略發展計劃。其中，新一代郵輪的第一艘——地中海傳奇號（MSC Meraviglia）將于2017年6月下水服役，在地中海區域開啟她的首個航季。而地中海嘉麗號正是地中海傳奇號的姊妹郵輪、“傳奇”級（Meraviglia Class）的第2艘郵輪。
即將于2017年6月下水首航的地中海傳奇號
“傳奇”級郵輪總排水量為16.76萬噸，擁有2250間客艙，可容納5700名乘客，并將搭載更多尖端科技，進一步優化賓客體驗。在“傳奇”級郵輪上，賓客不但可以優享更舒適的客艙、更豐富的國際化美食選擇、更先進的娛樂設施，還將欣賞到世界級表演團體太陽馬戲團的獨家海上表演。同時，由地中海郵輪首創的“船中船”——MSC游艇俱樂部，也將在“傳奇”級郵輪上呈現煥新的面貌，為入住游艇俱樂部客房的貴賓帶來更為優越的私享尊貴體驗。
“傳奇”級郵輪效果圖
地中海嘉麗號的建造工作已于2016年11月正式開始，預計交付時間為2019年3月。
MSC地中海郵輪執行主席Pierfrancesco Vago（右一）與MSC集團首席財務官Alexa Aponte（左三）共同出席2016年11月舉行的地中海嘉麗號鋼板切割儀式
地中海郵輪未來船隊中的另一個級別——“海岸線”級郵輪（Seaside Class）的靈感源自優雅的海濱公寓，大膽創新郵輪設計理念，擁有業內最高戶外空間比例，每個設計元素都是為了讓客人更親密地接觸陽光大海，并專門設計了一些獨特功能，如獨有的360度水邊步道、全景玻璃升降機和令人屏息的30米上甲板橋。此外，76%的艙室位于郵輪外圍，海上風光時刻近在眼前。
“海岸線”級的第一艘郵輪——地中海海岸線號（MSC Seaside）登記總噸位16萬噸，最高可運載5179名乘客，已于2016年11月浮出船塢，進入建造工作的最后一個階段。從2017年12月開始，地中海海岸線號將以邁阿密港為母港，全年在加勒比海域航行。其姐妹船地中海海平線號（MSCSeaview）2017年2月剛剛完成龍骨鋪設和***儀式，預計將于2018年春投入使用，主要航行于西地中海區域，而第三艘海岸線級郵輪預計將于2021年交付。
“海岸線”級郵輪的戶外空間設計旨在打造陽光沙灘一般的露天區域
地中海郵輪于2016年12月宣布兩艘“傳奇Plus”級 （Meraviglia-Plus）超大型郵輪的最終合同開始生效，造船工作將適時正式開始。這兩艘新一代郵輪是有史以來為歐洲郵輪公司建造的最大郵輪，將分別于2019年10月和2020年9月交付。
“傳奇Plus”級總噸位將達到17.7萬噸，比“傳奇”級郵輪增設了200間客艙，最大載客量可達6300人。和“傳奇”級郵輪一樣，在兩艘“傳奇Plus”級郵輪的船尾酒廊，賓客也將欣賞到世界級表演團體——太陽馬戲團帶來的獨家表演。“傳奇Plus”級郵輪還設有業內首創的古典和當代美術館，為乘客創造獨特的海上文化體驗。通過這一行業創舉，地中海郵輪將攜手全球知名文化中心、古典和現代美術館以及公立和私人機構，讓乘客在船上探索世界文化，欣賞來自全球各地的藝術杰作。
來源：地中海郵輪
