本帖最后由 船舶新聞 于 2017-2-23 17:11 編輯
2月17日，中國水運報報道冷凍漁船“DAMANZAIHAO”輪上25名中國籍船員被拖欠一年多工資被困秘魯的消息發布也引起了社會媒體的重視，2月21日，中國水運報記者對船上俊財介紹上船的船員進行了跟蹤報道，對于該公司船員稱右手兩指截肢，保險金至今未到帳，公司領導也不電話，為求證該事，中國水運報記者致電俊財公司相關工作人員，至記者發稿時，都沒有人接電話。
14年在船右手兩指截肢 保險金至今未到帳
45歲的船員如山(化名)來自山東威海，是青島俊財遠洋漁業有限公司介紹到船上工作。在跟如山電話采訪的半個小時里，記者聽到頻率最高的詞就是“好哇！那我聽公司的。”然而，然而被這個老實人如此相信的公司，在處理他受傷索賠的事件上卻讓聽者寒心。據其他船員反映，俊財并沒有給每個船員買保險，而是買一些不記名的保險，誰在船上受傷便由誰頂上這個名額，這種保險賠償金自然高不了。然而就這樣的賠償金，如山至今也沒領到。
2014年3月份底，他在該船上工作時傷及右手受傷，先后在船上、岸上接受了2次截肢手術，當年4月公司安排他回家休假養傷。當年8月，俊財公司說理賠手續已經辦好，保險公司賠3.8萬，保險公司賠款到帳后，財務會計會打到他賬戶上。
“作為家里的頂梁柱，我右手的兩根手指只值3.8萬元？”老實的如山向俊財公司王總表達異議，王總表示公司會補貼一點，籌個4萬補償給如山。“我心想公司出面，好哇，那我就聽公司的。”領到6個月的工傷工資16500元后，選擇相信公司的如山，隨即按公司安排于2014年12月登上了這趟不知歸期的航次。
就在如山受傷第二年后，2015年8月，俊財公司王總告訴如山，保險公司說如山受傷的照片拍攝不清楚，要本人回來重新拍照片，走完流程才能拿到賠償金。然而此時的如山被困在秘魯回不去，合同期限是從2014年12月23日到16年12月23日，現在已經超期快2個月。
“人回不去，賠償金拿不到，2016年1月至今的工資我也沒領到，老婆又沒有工作，全家人只能靠省吃儉用度日。”想起在家種莊稼的老婆和今年參加中考的女兒，這個堅強的漢子聲音里透出了無盡哀涼。
妻子去世 最后一面也沒見到
記者電話聯系到了船員萊希(化名)，萊希今年51歲，出海五年了，也是俊財公司介紹上船。“以前工資按月發放，14年后就沒有按時發放工資了，就有時候一兩個月一次，有時候三四個月發一次，這次出海是2015年12月8日，當時和家里人說的是去干一年，發了工資就回來。誰知一去又是1年多，兩個春節都沒有回家。”
萊希告訴記者，俊才公司介紹上船的船員沒有失業險和生育險，而恩利公司的船員則可以享受五險一金。以前出海工資月收入5600元，補助3000元，這次上船船舶一直拋錨不出海，補助少了1500元，每月收入7100，扣出三四百元保險，還要繳納個人所得稅。
“2016年1月至今沒有拿到工資，后來我跟家人打電話，還要家人先給我發微信紅包，我才有錢打電話。”說到對家人的愧疚，萊希告訴記者，每年可以回家休假一次。如果不休假，公司會把往來1萬元的機票發到船員賬上，去年8月他妻子去世，公司也沒安排他回去，連妻子最后一面都沒有見到。“現在既不能回家，也拿不到機票錢，連這工作一年來的工資沒拿到，家里73歲的老父親,全靠兒子和兒媳照顧。”提到家人萊希也是止不住的愧疚。
為還報答母愛出海 借款還貸愧對母親
父親很早去世的船員小章(化名)，從小就希望靠自己的雙手報答母愛。為了讓兒子早日成家，在小章20歲時，母親便花光家里所有積蓄為小章湊到房子首付，為了還房貸，小章選擇了出國當海員。
2016年1月8日，經俊財公司介紹上船，這次是小章第二次出海。沒想到這次出海卻讓小章的壓力越來越大。“因為當時船上有船員合同到期，公司給我打電話說人手不夠，讓我上船交接班，說好出海每個月5500元，我去年1月上船至今船一直在拋錨，工資只拿到過1700元，想到房貸都壓在母親身上，我每天睡覺都不踏實。”
據小章介紹，船上很多船員都有房貸壓力，公司一直拖延，剛要罷工的時候公司給的消息就是這幾天會發或者等幾個星期，一而再再而三，后來想罷工公司卻說工資不想要了可以不干。一路等下來，沒想到等到有些船員合同到期，公司也一直不安排他們回國，那些沒有壓力員工，都對公司失去了信任。
95后小船員 壓力致使脫發
“公司一拖再拖的找理由，我害怕再這樣下去就不是待二十幾個月而是三十幾個月了，再拖幾個月就到了夏天，我想念天朝、想念家鄉的人、我想故鄉的海 。”95后的船員帥帥(化名)，算是記者在受訪船員中最樂觀的一個了，如此樂觀的他告訴記者：“當初都說海員鍛煉人會讓你快速成熟起來我就出來了，沒想到跟想象的一點不一樣，目前為止我發現成熟的只有我得臉和蒼老的心。海上生活太枯燥了，就那么幾個人幾百米的活動范圍，大家的心情都不怎么樣，現在洗頭一抓一大把頭發掉下來，我覺得自己再不樂觀點真的會抑郁死掉。”
“現在公司到底是什么情況我也不了解，因為公司方面給的回復每次都不一樣，有時候說沒錢發工資，前幾個月又說讓秘魯給我們發工資，我已經干了二十五個月了，這就要第二十六個月了公司還不安排我們回國，弄得現在跟被拐賣了似的都不敢跟家里打電話了，每次打電話都問什么時間能回來，我們總是有苦說不出。”帥帥告訴記者，現在大家都盼望著結清工資回家與家人團聚，畢竟回國后討薪之路就更難走了。
事件回顧：
【航海夢碎變噩夢 小船員深夜發來求救信】
2017年2月17日 00:54 中國水運報官方微博收到一名中國籍船員的求救消息。求救信稱冷凍漁船“DAMANZAIHAO”輪上25名中國籍船員被拖欠一年多工資，9名船員連續在秘魯工作2年多，其他船員也連續工作1年左右，合約到期公司也不安排回家。
【船員悉數辛酸淚 水運報多方聯系尋出路】
2017年2月17日 09:30 聽取船員的悲慘遭遇后，中國水運報立即成立報道小組，一方記者通過社交軟件語音、視頻采訪船員；一方記者前往青島，對船員所屬公司青島恩利國際船舶代理有限公司進行采訪，同時線上聯系船員辦證單位開展調查求證該信息的真實情況。
【擔心信息曝光惹是非 化名處理再刊登】
2017年2月17日 12:52 經過多方采訪核實，確定新聞真實性后，并得到恩利公司承諾月底解決船員工資及回國事宜后，中國水運報官方微博、中國水運網刊發獨家新聞《25名中國船員被欠薪一年多 多名船員被困秘魯2年 外派海員權利如何保障？》船員實名求助信發出后，猶如重磅炸彈在社交媒體上傳開，業內微信好友同情船員遭遇之時，紛紛表示要幫船員呼吁維權。實名報道可以增加新聞的可信度，確會對船員在以后的工作、生活造成影響，在和求救船員商量過后，冒著被網友認為是假新聞的情況下，中國水運報將原版報道刪除，將人名等再發出，并在隱去公司名稱后刊登上報紙。
【報道后公司核對工資明細 被困船員重燃希望】
2017年2月18日 08:43 據被訪船員反映，17日記者聯系過恩利公司后，該公司便召集該船船員核對工資明細，并承諾近日將安排人員回國。與此同時，25名中國船員滯留秘魯船上的消息發布也引起了媒體同行的重視，中國之聲新聞縱橫、新京報、北京青年報、南方都市報、半島都市報等社會媒體紛紛對被困船員、家屬、代理公司展開進一步采訪報道，公司的回應、社會的關注使被困海外思鄉情重的船員們又重燃起歸家的希望。
【船員信息被曝光 無良人士詐騙焦急家屬】
2017年2月19日 20:58 當記者再次對被困船員進行回訪時，被訪船員告訴記者，由于有些媒體報道時不慎泄露出部分船員信息，現在有些無良人士給船員家屬打，謊稱船員已經到達深圳，騙取家屬匯款。
來源：中國水運報 記者 楊瑾
