2月22日下午,長宏國際為廣船國際建造的首制25萬噸礦砂船“HOUHENG 5”號簽字交付。
該船設計吃水載重噸為25萬噸,結構吃水的載重噸為26.2萬噸,服務航速14.5節,實際達到的EEDI值比基線值低20%以上,主機CSR點的日油耗為64噸。主尺度為:總長約327米、型寬57米、型深25.5米、設計吃水18.1米、結構吃水18.8米。是目前長宏建造的最大噸位船舶。
2017年,長宏國際還有第二艘姊妹船的交付任務。
2月22日下午,長宏國際為廣船國際建造的首制25萬噸礦砂船“HOUHENG 5”號簽字交付。
該船設計吃水載重噸為25萬噸,結構吃水的載重噸為26.2萬噸,服務航速14.5節,實際達到的EEDI值比基線值低20%以上,主機CSR點的日油耗為64噸。主尺度為:總長約327米、型寬57米、型深25.5米、設計吃水18.1米、結構吃水18.8米。是目前長宏建造的最大噸位船舶。
2017年,長宏國際還有第二艘姊妹船的交付任務。