全球首條懸臂梁式自升自航石油工程船“豐隆01”目前入選工信部最新發布的《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄（2016年版）》，該指導目錄是為貫徹落實《中國制造2025》關于做強中國裝備的總體要求，不斷提高重大技術裝備的創新水平，加快推進首臺（套）推廣應用。
“豐隆01”由豐隆石油工程有限公司根據海上修井作業特點，綜合現有修井作業平臺及Liftboat（自升自航工程船）的性能優點設計建造。其總長64m，型寬41m，井口最大提升能力1580kN，并且創造性地配備了全回轉推進器和動力定位系統，使“豐隆01”可以達到最大5節航速，能夠在淺海油井間自主移位，節約拖船費用以及降低無效工作時間。3條76m長樁腿配備液壓齒輪齒條升降系統，其可安全高效開展50米水深、5500井深以內的以修井作業為主的海上增產、早期投產和棄井作業等服務，兼顧海上平臺安裝維護和海上生活支持等服務，可以在中東、西非、東南亞以及國內渤海灣等地區作業。各項性能達到國內領先，國際先進水平。
”豐隆01”功能定位準確，可以專業開展海上各類油、氣、水井的檢泵、酸化壓裂、試油試采、新井投產及棄井作業等工程。施工作業能力強大，作業水深、作業區覆蓋范圍均超出同類裝備水平。并能提供穩定作業場所，搭載多種第三方專業裝備。同時，“豐隆01”具備快速自升、自航能力，工序銜接效率高。無需輔助船舶，移位費用低。綜合運營成本低，效率高。可滿足業主增儲上產、降本增效的需求。
據英國能源咨詢公司Douglas-Westwood（DW）2015-2019年預測報告中顯示，2015年至2019年期間，全球范圍內在海洋平臺的維修、管理和運營服務(offshore maintenance, modifications, operations services)，即MMO領域的支出將達到6.72千億美元，與上一個五年相比增長31%。亞洲和北美的市場份額加起來占全球支出的45%左右。其中，亞洲作為第一大市場占了32%，約合2.16千億美元。“相較于以長期資本性支出為驅動的EPC模式，以運營成本為主要考量的MMO支出具有更穩定的發展趨勢，而且后者受油價的影響較小。
來源：海洋油氣網
