近日，由江南造船（集團）有限責任公司承擔的C型艙液化氣船生產線設備技術改造項目順利通過上海市經信委組織的驗收。
在新型液化氣船建造領域，我國具有豐富的設計和建造實踐和經驗，但在大型液化氣船的設計和建造方面則涉足不多，超大型液化氣船的開發設計研究和建造長期處于空白。隨著近年來美國頁巖氣的大規模開采，國際液化氣船需求量得到穩步提升，液化石油氣的運輸量也不斷增加，液化氣船的需求出現了較大增長，船舶大型化發展趨勢助推超大型全冷式液化氣船和大型半冷半壓式液化氣船市場前景被看好。
江南造船于2014年09月01日開始實施液化氣船生產線設備技術改造項目。在公司現有生產場地、設施配置的基礎上，結合產品實際生產需要，優化相應工藝流程，重點針對船體、試驗驗證、水工等工藝環節，配置必要的工藝設備，打通研制生產瓶頸。并根據產品特點和工藝需要，對現有廠房進行局部分隔，配置必要的動能源設施設備。目前，項目生產線年運行7920h，全面實現了15套/年的設計產能。成功的技術改造助力江南造船形成了專業化液貨船生產業務流程，形成了全譜系液貨船建造能力。江南造船自主研發設計建造的超大型VLGC成功突破國外技術封鎖，形成批量建造交付，填補了國內空白。2016年，江南造船共完工交付4型9艘液化氣船，已形成了在液貨船領域較強的國際競爭能力。
來源：江南造船
