記者獲悉，由馬尾造船廠首制的105米潛水支持船下月交付，該船配備目前最先進的動力定位系統和完整的300米水深飽和潛水系統，是一艘高端海工支持服務船。這種船目前國內僅有少數海工制造船廠能造。
該船總長105米，寬24米，航速不低于12節，載重約4500噸。這是馬尾造船廠首次承接這一新船型，對于該廠進軍、開拓高端潛水支持船領域，鞏固在高端海洋工程支持輔助船建造的市場占有率及影響力，具有非常重要的意義。
記者還了解到，馬尾造船公司于2016年搬遷至連江粗蘆島，廠區占地面積約1060畝，建有中型海工船塢（長280米、寬82米、深13.5米），配套700噸龍門吊車，擁有使用岸線長度1326米的舾裝碼頭3個，滿足8萬噸鋼材加工的船體聯合車間1座，造船條件相對原先的馬尾舊址更勝一籌。目前，在建有全球首制227米深海采礦船，它集航行、作業、居住、保障四大功能于一體，研發應用了多項先進技術，得到國內外造船專家的矚目。
公司負責人表示，未來5年內，馬尾造船將以研發創新促轉型升級，重點拓展海洋工程船、海工輔助船、8萬噸以下商船及適合企業建造的軍品船舶，打造海峽西岸船舶與海洋工程裝備、軍工產品的造船基地。
來源：福州新聞網
