3月25日，中船動力暨鎮江中船現代發電設備有限公司按西門子許可證制造的CMS系列發電機新品正式對外發布。首制機CMS0531-4AX04-Z發電機將安裝在上海船廠船舶有限公司36000噸重吊船上。在當日該公司舉行的新品發布會上，中國船舶工業集團黨組成員、副總經理陳琪，西門子全球技術總監Jens Schwien，鎮江市政協副主席、潤州區委書記王冬生，中船動力黨委書記、董事長李琤，中船動力總經理邵煜出席新品發布會及發電機動車發電儀式。中船集團規劃發展部、科技部、辦公廳、中船動力相關領導以及中船集團部分成員單位代表，有關船廠、船東、船級社負責人等近100人參加了上述活動。
CMS系列發電機基于西門子1DB系列發電機許可證技術生產，輸出容量600-4000KVA，極數6P-10P,電壓范圍0.4KV—11KV, 可采用IM1101（B20）、IM1101（B3）、IM1305（B16）三種安裝形式，軸中心高度450mm-710mm。根據許可證協議，中船現代和西門子可以根據客戶需要對指定電壓和極數進行聯合延伸設計，該發電機可用于近海和內河船舶、公務船/豪華郵輪、工程船、LNG船、VLCC船。易于維修，強勵能力好，結構緊湊，抗諧波能力強是該發電機設計中的幾大亮點。在結構設計中，該發電機根據客戶的要求進行IM1101（B20）、IM1101（B3）、IM1305（B16）以及其它結構形式設計，可制造成單軸承和雙軸承兩種類型。發電機定子鐵芯，采用分段結構，由高性能硅鋼疊片構成。依據IP44（IP54）和IP23進行設計，采用數字勵磁系統，三相繞組和提供勵磁電流用的輔助繞組鑲嵌在定子鐵芯槽內。勵磁機定子安裝于發電機非驅動端蓋上，采用磁鋼設計，無需充磁；發電機鐵芯采用分段結構，轉子設計了阻尼繞組，轉子總成采用整體真空浸漆，提高絕緣水平和絕緣的可靠性。防護等級為IP23時，采用IC01空氣冷卻方式。與傳統機座采用一體化的焊接件相比，該發電機機座采用分體式結構，易于檢修、散熱，通風面積大，便于加工降低生產成本。
首制機CMS0531-4AX04-Z西門子發電機額定電壓450伏，功率950千瓦，額定電流1524安。2016年8月簽訂許可證協議，2016年12月開始生產第一臺產品機，2017年3月驗收交付首臺機。
