由左而右為裕遠輪命名夫人雷家英、遠東集團董事長徐旭東、裕盛輪命名夫人Ann Cairns、陳細妹女士及裕民總經理王書吉。
據臺媒報道，3月28日，日本大島造船廠為遠東集團旗下裕民航運建造的“裕盛輪”、“裕遠輪”命名交船。其二氧化碳排放值遠低于國際海事組織(IMO) 之參考標準，每日耗油量亦較非節能型船舶減少25％以上。
遠東集團董事長徐旭東指出，節能環保的Ultramax型散裝船占Handymax散裝船僅14％，裕民除保有差異化優勢，并透過長期汰舊換新，達到船隊效能優化及輕齡化，有效保持市場競爭力，也為迎接航運散裝市場春燕做足準備。
裕民現有Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax等多種船型，自營、在建、合資及受托管理的船隊達48艘，總載重609萬噸，海外有香港，新加坡及廈門等子公司，是臺灣散裝規模最大的上市公司。
裕盛輪及裕遠輪，是裕民繼去年底交付的裕鼎輪后，由日本大島造船廠為裕民航運建造的第二及第三艘同型Ultramax散裝船，同樣秉持高效、節能及環保概念設計建造，目前在建船舶尚有3艘，預計2019年前交完。
