圖文無關，圖/廣州港官網
今日（29日）上午9：30廣州港股份有限公司（股票簡稱：廣州港，股票代碼：601228.SH）將鳴鑼開市，標志著廣州港正式登陸A股主板市場，掀開廣州港發展的新一頁。
廣州港正式跨入資本市場，將為廣州港開啟新一輪大發展提供良好的條件。經過8年的不懈努力，廣州港終于在上海證券交易所主板上市，這是公司進一步提升核心競爭力，創建國家一流港口企業，做強做大廣州港的重要戰略舉措，在廣州港的發展歷程中具有重大的里程碑意義。
廣州港股份成立于2010年12月28日，由廣州港集團、國投交通控股、廣州發展共同發起設立；2014年5月，引進中遠集團、上海中海碼頭作為戰略投資者。根據招股說明書披露，廣州港股份此次發行包括新股發行和股東公開發售股份，占發行后總股本的比例不低于10%、不超過12.71%，且不超過8億股。本次發行前，廣州港集團持有廣州港股份86.45%的股份；發行后，廣州港集團依然擁有絕對控股比例。在廣州港股份成立之前，廣州港集團為廣州港最主要的碼頭經營者。廣州港股份成立時，廣州港集團作為主發起人，將經評估后的港口主營業務及與主營業務密切相關的業務資產及負債（含股權）和部分現金注入。
截至2017年2月，廣州港股份運營泊位68個（另有配套駁船泊位54個），其中集裝箱專用泊位23個、煤炭專用泊位4個，油品及液體化工專用泊位5個，其他散雜貨泊位36個；擁有拖輪船隊、穿梭巴士船隊以及連接內陸腹地的港口專用鐵路；擁有80條外貿航線。
根據廣州港股份首次公開發行股票招股說明書披露，此次發行并上市所募集資金中的16億元將用于廣州港南沙港區三期工程項目。南沙港區三期工程主要包括建設4個10萬噸級集裝箱泊位和兩個7萬噸級集裝箱泊位，項目總投資為74.74億元。
根據公司發展戰略規劃，今后一段時期，廣州港股份將重點加快建設廣州港南沙港區三期工程，配合做好出海航道拓寬工程，提高通航能力，使港口進一步適應船舶大型化的趨勢；加速臨港產業布局發展，重點依托南沙港區，逐步完善和優化港口功能服務鏈，加快培育和形成以裝卸倉儲為主導的現代港口服務產業體系，不斷增強港口集聚輻射和服務功能；加強南沙港區鐵路、口岸單位、周邊港口、內陸腹地等寬領域、多層次的戰略合作，致力于培育和建設交易市場和配送中心、保稅區和物流基地，合建“無水港”等，向國際集裝箱樞紐港邁進。
來源：證券時報
