據財聯社報道，央企招商局集團與中國外運長航集團已經開始接洽重組整合事宜，雙方公司已經各自成立了重組領導小組，商討初步的重組整合方案。
據了解，重組事宜由招商局集團方面提出，并獲得中外運長航集團高層和國資委方面認可，要求兩家盡快啟動重組方案的籌劃，然後待國資委和國務院進一步審批。受該傳聞消息刺激，昨天中外運航運股票暴漲5.73%。
目前，航運央企整合大幕正在逐漸拉開，招商局集團旗下相關上市公司包括招商局國際，招商輪船，以及深赤灣Ａ和深赤灣Ｂ。中外運長航集團旗下則擁有外運發展、中國外運、中外運航運等多家航運物流相關上市公司。
目前，國資委旗下的航運板塊共有4家央企，分別是中遠集團、中海集團、中外運長航集團以及招商集團。
就在幾個月前，中遠集團與中海集團旗下的上市公司已經停牌，主要就是因為兩家公司的重組獲得國務院認可，進而開始成立重組籌備小組。
中外運長航集團主要由中外運和長航集團合并重組而來，是以物流為核心主業、航運為支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。
招商局集團的業務范圍就更加廣泛，涉及航運物流、金融和地產等多方面，其中金融和地產板塊由于招商銀行和招商地產而聞名，相比之下，航運物流板塊并不太出眾。
因此，行業內人士分析，由于交叉業務板塊不多，如果這樣兩家央企要整合在一起，航運和物流板塊的整合或是重點，合并后物流板塊也將被作為更重要的業務板塊加大拓展。
