本帖最后由 船舶新聞 于 2017-4-12 17:10 編輯
▲圖為兩艘小艇前往商船接回隨艦護航人員。
當地時間4月11日，中國海軍第25批護航編隊玉林艦，將此前被武力營救的圖瓦盧籍OS35號貨船護送至也門亞丁港附近的安全海域。這是中國海軍首次在亞丁灣、索馬里海域營救遭海盜登船襲擊的外籍船只。救援現場視頻也同時曝光。
▼救援現場視頻
https://v.qq.com/x/page/r0392mi7sve.html
當地時間4月8日17時許，正在亞丁灣、索馬里海域執行護航任務的第25批護航編隊接到英國海上貿易組織通報：圖瓦盧籍OS35號貨船于亞丁灣索科特拉島西北海域遭海盜劫持，海盜數量不明，1艘海盜小艇靠泊貨船。中國海軍護航編隊玉林艦立即向其高速機動。
多手段偵察
玉林艦航行近十個小時后，8日午夜時分，玉林艦抵達被劫貨船附近海域，立即采取艦艇繞行、艦載直升機繞飛、使用紅外觀測設備等多種手段進行偵察，掌握了海盜活動情況，以及被劫持商船的艙面結構、外部通道走向，確認所有船員均在安全艙躲避，但船上海盜活動情況不明。
▲中國海軍玉林艦
被困10小時，特戰隊員登船 解救19名船員
9日凌晨，玉林艦發起營救行動，16名特戰隊員在我海軍艦載機空中掩護下乘小艇陸續登上OS35號，迅速將19名船員解救出安全艙，目前船上19名船員均已置于中國海軍的安全保護之下，我特戰隊員正對該船實施全面搜查，排除海盜安全威脅。
▼圖為特戰隊員快速登入商船展開營救活動。
護航編隊營救突擊隊隊長曾小松（上圖）回憶了營救過程：登船后，我們突擊隊第一時間控制艙面并迅速占領制高點，形成壓制性火力網對艏樓嚴密布控，確定艙面無海盜威脅后，各小組密切配合，交替掩護前往安全艙解救了被困十多個小時的船員。確認船員安全后，在船長的協助下，我們自上而下、層層推進逐一對船舶艙室進行排查。
確認船員安全后，特戰隊員對貨船實施全面搜查并加強安全警戒，確保商船絕對安全。
護航編隊預備指揮員趙朗：在行動中，我們安全迅速控制商船，周密細致展開搜索行動，徹底解除了海盜威脅。在整個行動過程中，我們始終把確保船員人身安全放在首位，確保營救行動萬無一失、一擊制勝。
事件發生以后，該船向亞丁灣護航的各國軍艦發出求救信息，剛剛完成護航任務的玉林艦第一時間趕到了事發海域，并迅速展開營救。隨后，印度，美國，意大利，巴基斯坦等多個國家海軍的軍艦也陸續趕往該海域準備實施營救。
本次救援行動還出現了一個小插曲，印度方面表示這是一場“聯合營救行動”，根據印度國防部的表述，印度軍艦與船員取得聯系，派了一架直升機進行偵查，在甲板上沒有發現海盜，于是讓船員在直升機的排斥下自己出艙檢查，同樣沒有發現海盜，認為海盜已經逃走了，隨后中國海軍趕到登船，印度直升機繼續提供掩護。
但是中國外交部在對外公告中并沒有出現與印度聯合救援的信息，這是為什么呢？
事實上，印度海軍并沒有登船，只是只是遠遠地拍了張合影……
中國公布的救援影像中并沒有出現印度的直升機，登船行動全程是由中國的艦載直升機進行掩護的。可以確定的事實是中國特戰隊員登臨被劫持外籍船只實施救援。一位參加過護航行動的專業分析，由于印方并沒有對中方提供任何有價值的信息，整個解救過程也只是旁觀，沒有參與，所以不能算聯合行動。
▼圖為商船在玉林艦的警戒下駛向也門亞丁港引航錨地。
關于玉林艦
海軍玉林艦是我國自行研制設計建造的新型導彈護衛艦。該艦型具備反艦、防空和反潛等多種作戰用途，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊敵水面艦艇、潛艇，具有較強的遠程警戒和防空作戰能力，是目前中國海軍水面艦艇編隊的新一代主力作戰艦型。
玉林艦2007年由滬東中華造船開工建造，2009年4月下水，2010年2月入列。艦長134米，最大寬度16米，滿載排水量4000余噸。編制為正團級，全艦按日常組織可分為航海、觀通、情電、艦務、對海、對空、反潛、機電和航空等9個部門。此次參演官兵有200余人，由海軍南海艦隊某驅逐艦支隊副支隊長張明強擔任指揮員。
該艦主要武備系統：
對海作戰方面：反艦導彈為2座艦艦導彈系統，配彈8枚。主炮為1座單管76mm艦炮。
對空作戰方面：該艦前甲板裝備艦空導彈垂直發射系統，具備360°全方位發射。2座7管30mm艦炮，最高射速每分鐘超過4000發。
反潛作戰方面：包括火箭助飛魚雷、2座火箭深彈發射系統和2座魚雷發射裝置。
可搭載一架俄制卡-28或國產直-9C反潛直升機。
玉林艦的主要特點：
該艦艦體具有較強的隱身性能，能有效降低雷達反射截面積。其反潛作戰能力較強，具有遠近兼備、攻防一致的特點。同時對空作戰實現層次互補，能夠對不同高度的空中目標實施有效打擊，具備較強的對空防御能力。
▼圖為商船“OS35”船員興奮地舉起五星紅旗。
▼圖為船員獲救后，對中國海軍的營救表示感謝。
一名軍方人士9日對《環球時報》記者說，最新的貨船遭劫事件表明亞丁灣仍不安全，海盜對該海域的威脅始終存在。在該海域執行反海盜的各國軍艦仍面臨海盜的挑釁，保護過往船舶和人員的生命和財產安全的任務依然艱巨。海軍軍事學術研究所研究員張軍社說，中國海軍成功營救外籍貨船說明隨著中國軍力增長，中國軍隊為國際社會提供公共安全產品能力不斷增強，對維護地區和世界和平穩定是一個福音，而不是威脅。
自2008年派出首批護航編隊赴亞丁灣、索馬里海域執行護航行動以來，中國海軍共派出26批艦艇編隊執行護航任務。截至9日，完成1029批6337艘船舶護航任務，其中外國和世界糧食計劃署等國際組織船舶3247艘。接護被海盜釋放船舶8艘，接護遭海盜襲擊船舶1艘，營救遭海盜登船襲擊船舶2艘，救助外國船舶5艘，接護被海盜釋放船員1次。解救被海盜追擊船舶32次43艘，其中我國船舶17次23艘，外國船舶15次20艘。這說明中國承擔了越來越多的國際責任和義務。
來源：龍船綜合國防部網、環球時報、新華社、中國軍網
