本帖最后由 船舶新聞 于 2017-4-13 13:29 編輯
商船三井的全球最大20170TEU的“MOL Triumph”輪集裝箱船的名號還沒用幾天，馬士基就來刷新了記錄了。
4月11日，馬士基航運在大宇造船建造的20568TEU的“Madrid Maersk”輪交付，全球最大集裝箱船新紀錄誕生了。該船正由韓國駛往俄羅斯，開啟亞洲-歐洲貿易。
20568TEU集裝箱船是馬士基航運11艘EEE Mark II級別的首艘交付的船舶，該系列船舶運力規模為20568TEU，將于明年第二季度完成交付。
據《中國航務周刊》的報道，新的EEE Mark II級別船舶在設計上大量修改，運力較原來2013年和2015年交付的20艘3E級大船增加了12%。新船設計同樣為400*60米，長度可運載24排集裝箱，甲板上可裝載23排集裝箱。船艙駕駛臺挪向船艏，輪機室改到船尾附近，并換位更小的輪機。船體加深，以容納額外一層集裝箱。提高應急駕駛臺以使甲板可運載額外一層集裝箱。
在集裝箱船大型化的時代，“MOL Triumph”輪接替“MOL Triumph”輪，成為全球最大集裝箱船，但用不了多久，東方海外的21100TEU的“OOCL Hong Kong”輪將再次刷新這個紀錄。
