本文圖片/孫永登
4月14日，舟山中遠船務為馬士基建造的3600TEU系列箱船（N689）第二艘船照光結束。相較首制船，完成照光節點時，該輪整船狀態更加優異，機艙區域的焊后、火工報驗均已完成。
該系列船舶的照光工藝要求很高，需滿足德國MMO公司相關技術規范。其中，舵線需調整到±0.15mm以內,垂直度需控制在0.5/1000 mm以內，遠較常規船型的參數規范1/1000mm嚴苛，可謂高精度。
該輪于4月5日順利實現主船體成型。
4月13日，隨著10E總組段吊裝成功，系列箱船第三艘（N690）順利完成艉成型節點，全面進入艙室完整性交驗階段。
該系列船舶是馬士基在華建造的首批箱船，首制船已于3月6日成功下水。
