俄羅斯富豪建造的超級游艇 Sailing Yacht A 又出問題了，不過這次不是富豪的問題了，是船廠建造的時候使用了非法的木材。這艘全球最大的私人超級游艇此前曾因拖欠款項，被船廠控告。
承建船廠 Nobiskrug shipyard 在建造Sailing Yacht A 時使用了來自緬甸非法砍伐的木材，木材鑒定專家分析了該游艇上的木材取樣樣品，根據其組成成分和生長輪結構判斷木材并不是來自合法種植林的樹木。
律師比勒表示，這批木材實際上來自緬甸國內超警戒所砍伐的熱帶硬木，不符合該國的木材出口禁令范圍規定。
根據聯合國糧農組織（UNFAO）統計，緬甸是世界上有柚木天然林生長的四個國家之一，但自從2010年以來，該國每年損失130萬英畝林地。
比勒律師同時表示，目前還不清楚由緬甸木材公司（Myanmar Timber Enterprise：MTE）通過西班牙供應商所主導的柚木解決方案（Teak Solutions）而出口非法柚木的情況是否已被德國本國的造船廠所了解。
調查機構陳述到：“EIA查驗了德國造船廠的這批海運而來的1 278塊柚木原材料，總價值高達174750歐元，合186000美元。這只是緬甸通過柚木解決方案所出口的其中一批貨物，但是已經直接違反了歐盟木材法規（European Union Timber Regulation ：EUTR）。”，“所有的9家歐洲公司都沒有檢查核實這些木材的來源，而原本這些程序是用來緩解世界森林危機的必要手段。”
通過柚木解決方案（Teak Solutions），緬甸國有木材公司（MTE）得以將這批柚木出口，盡管對于來源存在疑惑，丹麥已經批準了這批柚木的供應。
當時，柚木解決方案的執行總裁邁克·金伯利（Mike Kimble）表示了這批緬甸進口柚木的合法性，并認為符合歐盟相關法規，而緬甸木材公司（MTE）亦保障了木材的來源可靠。
這家造船廠表達了對此事件的重視，承諾全力配合支持基爾（Kiel）地方檢察官的調查工作，不過也表達了希望能夠推翻指控的意愿，因為德國聯邦糧農署自去年（2016年）開始也參與了對此的調查。
目前，比勒的調查仍在進行中。
Sailing Yacht A 游艇是俄羅斯富豪安德烈•梅爾尼琴科斥資2.6億英鎊（約25.7億元）建造，是目前世界上最大的帆船游艇，長約143 米，高約91米，共8層，最大航速21節。
