4月22日，中國船舶工業集團公司（中船集團）與中國建設銀行股份有限公司（建設銀行）在上海簽署降杠桿暨市場化債轉股合作框架協議。根據協議，建設銀行與中船集團將按照市場化、法制化原則，充分發揮各自優勢，在市場化債轉股方面開展全面合作，建設銀行將協助中船集團提升資產管理水平，優化融資結構，降低財務成本，合理控制資產負債率，加快兼并重組，提升我國船舶行業應對國際金融風險的實力。
長期以來，中船集團與建設銀行始終堅持共贏發展，雙方在船舶出口信貸、保函、匯率管理、國際結算等方面有著良好的合作。2013年5月2日，建設銀行與中船集團簽署了戰略合作協議。協議約定，中國建設銀行將為中船集團公司全面轉型發展提供全方位金融服務，并向中船集團公司提供600億元人民幣授信。
中船集團表示，當前，船舶市場仍處于持續深度調整階段，本次合作框架協議的簽署，充分體現了雙方貫徹推進供給側結構性改革，重點做好“三去一降一補”重大決策部署的信心與決心，進一步深化了銀企戰略合作伙伴關系，有效支持了中船集團在船舶與海洋工程裝備制造領域進一步向高端轉型升級，為中船集團保持持續健康穩定發展提供了有力保障。
債轉股？結合中船集團的混改預期，諸位讀者是否嗅到了一絲提前布局的意味？隨著央企混改方案獲批在即，中船集團混改方案出臺漸行漸進。對于中船集團的混改，中金公司預期，中船集團作為軍工混改先鋒，2017 年混改有望實現明顯進展。
今年兩會政府工作報告提出，軍工等七大領域混合所有制改革將邁出實質性步伐。近期，國家發改委副主任劉鶴主持召開專題會，研究部署國有企業混合所有制改革試點相關工作，會上中船集團負責人就列入第一批試點的混合所有制改革項目實施方案做了詳細介紹。據了解，被列入第一批混合所有制改革試點的包括東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中船集團等央企。
最新消息顯示，中船集團正在積極穩妥地推進混合所有制經濟發展，相關混改試點項目實施方案有望獲批出臺。中船集團作為第一批混改試點單位，目前已形成明確的混改思路：優先選擇在純民品、競爭性強的業務領域，引入各種所有制資本，優化國有股權結構，積極利用資本市場配置資源，規范骨干員工持股改革。按照“十三五”規劃，中船集團將以改革為動力，以資本為手段，按照完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率的要求，在混合所有制改革上邁出實質性步伐。
來源：航運交易公報
