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4月27日上午，國內首艘自主設計和制造的最大冷藏運輸船——“金洲”號在溫嶺松門下水。
昨天上午8點，在溫嶺松門浙江騰龍造船有限公司，一艘插滿紅旗的輪船“金洲”號從船臺上緩緩地滑入了東海，這艘外表看起來有些普通的巨輪，卻一點也不普通，它是目前國產最大噸位的遠洋冷藏運輸船。
據了解，“金洲”號運輸船由浙江省欣海船舶設計研究院設計，騰龍造船有限公司制造，船東為舟山市金海遠洋漁業有限公司，該級船目前僅建造一艘。
這條船長134.29米，寬21.5米，型深11.8米，排水量為9000多噸，冷藏貨柜12000立方米，不論是噸位，還是冷藏貨柜尺寸，目前都是國產最大的。它到底有多大呢？打個比喻，一個標準游泳池規格為長50米，寬21米，水深大于1.8米，體積為1890立方米，那“金洲”號的貨倉
。
“這艘船我們從2015年6月份開始建造以來，已經花了近2年的時間，質量要求非常嚴格，建造難度也比一般的貨輪要高，我們造船廠也是第一次建造如此大的冷藏船。”騰龍造船有限公司副總經理梁新法說。
從特點上來說，該船的噸位從目前國內普遍的在5000噸到6000噸左右，直接提升到9000噸左右的，大了一半左右，已經是國產冷藏運輸船的最大級別。從制冷設備到船用發動機等一系列的設備，也已經實現百分之百國產。
來源：臺州日報
