本帖最后由 船舶新聞 于 2017-5-3 14:09 編輯
4月27日,外高橋造船40萬噸級超大型礦砂船(VLOC)H1438船雙層底226/236分段成功吊裝,該船進入平臺總組階段。
據悉,該船是外高橋造船為中國礦運承建的10艘40萬噸級VLOC系列船中的首制船,船長362m,型寬65m,型深30.4m,結構吃水23m,是目前世界上最大的散貨運輸船,具有綠色、環保、節能、安全的優點,同時是一款“中國先進、世界領先”的船舶產品。
本帖最后由 船舶新聞 于 2017-5-3 14:09 編輯
4月27日,外高橋造船40萬噸級超大型礦砂船(VLOC)H1438船雙層底226/236分段成功吊裝,該船進入平臺總組階段。
據悉,該船是外高橋造船為中國礦運承建的10艘40萬噸級VLOC系列船中的首制船,船長362m,型寬65m,型深30.4m,結構吃水23m,是目前世界上最大的散貨運輸船,具有綠色、環保、節能、安全的優點,同時是一款“中國先進、世界領先”的船舶產品。