印度國防部正在廢除在提名的基礎上將大型國防項目授予國有企業的這一早期政策，印度國防部已經決定從私營防務企業采購4艘船塢登陸艦（LPD）。
國防部高級官員稱，印度國防部將很快修改商業招標書，花費大約3億美元從兩家入圍的私營防務企業購買4艘船塢登陸艦。因為價格有效期已經在上個月過期，國有企業已經從該項目中退出。
根據2013年的招標，僅有兩艘船塢登陸艦由國內私營企業建造，其余兩艘將提名由國有印度斯坦船廠建造。
去年，僅有國內防務企業拉爾森&托布羅公司(Larsen & Toubro)和印度信實防務和工程有限公司（RDEL，原名為Pipavav防務和海洋工程公司）通過了財務和技術測試。
目前，印度沒有防務企業能夠單獨建造船塢登陸艦。為完成船塢登陸艦的建造項目，拉爾森&托布羅公司已經同西班牙的納凡蒂亞公司(Navantia)組建了團隊，印度信實防務和工程有限公司也已經同法國的DCNS集團建立了合作伙伴關系。
國防部高級官員表示，投標的有效期已過，從國防采購程序（DPP）的角度來看，申請延期的時間也已經過去。因此，國防部不得不要求開展新的商業招標。
退休的印度海軍大使兼國防分析師阿尼爾·吉·辛格（Anil Jai Singh）表示，歡迎向私營企業提供所有四艘船塢登陸艦的訂單，鑒于國有造船廠有足夠的訂單，這是期待已久的一項舉措，通過這一實質性的訂單將私營船廠帶入造船主流。
安永會計師事務所的防務分析師安庫爾·古普塔（Ankur Gupta）也有類似的看法，他表示，印度私營企業收到訂單是一個很好的機會， 這個訂單在數量上同公有國防企業在過去幾十年中所獲得的相當。
然而，印度海軍官員表示了擔憂，私營企業可能為贏得訂單報出低于最新商業價格的報價，并最終不能及時交付。
根據印度海軍官員的說法，選定的私營船廠將被要求在八年內交付第一艘船塢登陸艦，其余的在其后兩年內完成。
船塢登陸艦預計可容納1430人，配備點防御防空導彈系統、近防武器系統、反魚雷誘餌系統、箔條干擾系統以及重型和輕型機槍。此外，該艦能搭載最高35噸的直升機。
印度海軍目前僅擁有1艘船塢登陸艦——前美國海軍“奧斯汀”級兩棲運輸艦“特倫頓”號，它于1997年被印度采購，并更名為INS Jalashwa。
印度海軍官員表示：“印度海軍最迫切需要船塢登陸艦來滿足印度保護印度洋地區島嶼領土和領海的戰略和戰術要求”。
來源：中國國防科技信息網
