本帖最后由 船舶新聞 于 2017-5-16 15:34 編輯
據《貿易風》消息，招商銀行招銀金融租賃有限公司（招銀金融租賃）的前負責人蘇寧打算成為船東，打造一支散貨船隊，與中國融資機構合作，用私募股權投資，在二手市場投資買船。
蘇寧于2015年辭掉招銀金融租賃航運租賃部門負責人的職務，于去年年底創建了自己的公司——富威船務（Fortune Wave Shipping），與前線資本公司的四名合作伙伴進行合作，這些合作伙伴都具有海運及船舶融資背景，沒有多少資金。
蘇寧擔任前線資本的董事總經理，也是該公司的頭號股東，前線資本尚未擁有自己的船，但計劃在2018年底前投資1億美元，擁有10艘船。
蘇寧負責籌集資金、尋找租約，其合作伙伴四處看船，這家公司從個人投資者處籌集資金，購買首艘船，蘇寧先生沒有披露這些投資者的信息。但是，他現在轉向中國融資機構籌資。
蘇寧表示：“我們在10月達成共識，1月開始嘗試路演。我們曾看過一些船，但是由于干散貨市場形勢改善，我們剛剛敲定價格，船東就抬價，但是我們想在接下來的幾個月內至少做成一次交易。”
目前，蘇寧專注于中國建造的二手超靈便型船、巴拿馬型船和卡薩姆型船，船齡在10歲左右。他也對日本造船廠建造的船感興趣，但那是后話。
他說：“一開始，我們關心的是投資回報。日本造船廠建造的船租金較高，但差別并不大，就回報率來說，日本造船廠建造的船不如中國造船廠的船好。”
蘇寧先生認為，當前干散貨市場充滿機遇，這些資金有用武之地，他認為市場會迅速發展起來。
他說：“我們會把前二、三艘船長期出租，但是當我們在2018年擁有10艘船時，我們要自己運營船。”
該公司沒有自己的租賃員工，計劃與一家知名的中國運營船東展開合作。
