近日，德路里（Drewry）咨詢公司預測指出，原油船市場將從2020年開始復蘇，原油船隊運力的增長低于需求的增長。
原油船市場復蘇的時間取決于老舊船舶拆解速度，一旦國際海事組織（IMO）壓載水公約繼續實施，預計2018年原油船將會大量集中拆解。據統計，目前全球現有船隊中，船齡超過19年的大約有2000萬載重噸，由于受到市場低迷、運營成本高、環保要求嚴格等因素影響，這些船預計于2017-2022年期間拆解。
此外，2017-2022年期間，船齡在14-19年之間的原油船，約有367艘/6700萬載重噸。這些船的船東將在下一輪調查之前決定是否拆解，如果不拆解，船東不得不接受安裝壓載水處理系統和符合IMO規定對含硫量排放的洗滌器的額外成本。如果這些船的三分之一在2020年前拆解，油運市場的運費將在2019年之后復蘇。
來源：中船工業經研中心
