本帖最后由 船舶新聞 于 2017-6-23 10:41 編輯
圖/七〇八所
6月22日，七〇八研究所成功中標中山大學6000噸級海洋綜合科考實習船設計訂單，中標金額1398萬元人民幣。這是七〇八所繼“東方紅3”號、“嘉庚”號后，再次攬獲的大型科考船設計訂單，也是繼4月18日承接國家海洋局北海分局3000總噸級破冰調查船后的再一筆科考船訂單，果真是設計界的“科考船收割機”。
6000噸級科考船總投資達8.5億元，能抗擊12級強風，自持力60天，搭乘120人，建成后將成為國內高校最大的科考船。
這是一艘集多學科、多功能、多技術手段為一體，具備全球航行能力且能毗鄰極地冰區作業的新一代大型海洋綜合科考船，不僅能對航線及其周圍，開展從海底至高空的海洋、大氣、地質、地球物理、生態、環境和資源要素的探測和監測，還裝備現代化科學實驗室、高性能服務器、高效操控支撐系統，具備樣品原位分析、作業精準定位以及極佳經濟營運和高海況適應能力。除此之外，新船將作為世界一流的深遠海科學研究和技術開發應用平臺，與超級計算機一起形成強大的海洋研究支撐；同時，還將成為我國海洋人才的培養基地，促進創新學科群建設，實現海洋產業可持續發展。
招標公告顯示，七〇八所將在110天內完成初步設計工作，240天內完成詳細設計工作。
去年6月，教育部批復同意中山大學建造上述科考船，引發社會各界關注。
