6月17日，美國海軍第七艦隊“菲茨杰拉德”號驅逐艦在日本近海與一艘菲律賓籍貨船相撞，導致7名美國海軍身亡。據菲律賓貨船方面的事故調查報告，事發時，美國軍艦未能對菲律賓貨船的警告信號及時作出回應并采取回避行動，最終導致了這次悲劇。
報道稱，目前美國和日本也都在對此次事故進行調查，涉事方之一的菲律賓貨船方面提供了首份詳細報告，該報告內容來自菲律賓貨船ACX Crystal船長羅納德·阿德文庫拉的敘述。報告提到，當時美國“菲茨杰拉德”號驅逐艦突然加速駛入貨船運行路徑，隨后ACX Crystal貨船通過閃光燈對美國軍艦發出警告信號。
羅納德·阿德文庫拉在報告中表示，事發時菲律賓貨船盡力向右調整方向，但10分鐘后仍然撞上美國“菲茨杰拉德”號驅逐艦。
本次撞船事故導致“菲茨杰拉德”號驅逐艦7名船員死亡。這是自2000年美國海軍在也門亞丁港遭遇轟炸后，損失最為嚴重的一次事故。
報道稱，7名船員在驅逐艦的休息區內死亡，而驅逐艦指揮官在船艙內受傷，他表示并未聽到預示船只將發生碰撞的任何警告。
目前，共有六方對此展開調查。除了菲律賓貨船方面，美國海軍和代表國家運輸安全委員會的美國海岸警衛隊正在展開內部聽證會，而日本運輸安全委員會、日本海岸警衛隊以及菲律賓政府也在展開獨立調查。
這些調查將聽取目擊者的證詞、核對電子數據，進而判斷為何裝有復雜雷達設備的海軍驅逐艦會被一艘體積大它三倍的貨船撞擊。此外，另一個調查的關鍵點是ACX Crystal貨船的報警時間。日本海岸警衛隊稱，當天凌晨2:25分才收到通知，此時距離撞擊發生已過去1小時。菲律賓ACX Crystal船長稱，當時船上有些混亂，貨船在繼續航行6海里后調轉船頭回到碰撞地點。
日本橫須賀市是“菲茲杰拉德”號驅逐艦的船籍港，當地美國海軍第七艦隊的發言人，拒絕對正在進行的事故調查予以評價。而日本海岸警衛隊、美國海岸警衛隊以及貨船船主均拒絕對此發表評論。
來源：中國日報
