青島創建綠色低碳港口的步伐正在提速。從青島市交通運輸委港航管理局獲悉，交通運輸部近日公布了靠港船舶使用岸電2016-2018年度獎勵資金申請項目（第一批）名單，我市四個申請項目共計獲得中央財政獎勵資金1860萬元。隨著越來越多的靠港船舶使用岸電，船舶尾氣排放將極大降低，港口周邊也將因此更加清爽潔凈。
據了解，船舶停靠碼頭后須用船舶輔機發電，24小時不間斷運轉，以滿足船舶用電需求。輔機在運轉中使用重油，排放出大量含硫、含氮氣體，是造成港口周邊大氣污染的重要原因之一。多年來，青島港致力于加快船舶岸電等綠色低碳技術在港口的推廣使用，取得明顯成效。在青島市此次申報的四個項目中，青島港（集團）有3個項目入選，包括青島港國際股份有限公司輪駁分公司港作拖輪岸電項目、青島港董家口礦石碼頭有限公司的40萬噸礦石碼頭船舶岸電項目、青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司的集裝箱碼頭船舶岸電項目，共計獲得獎勵資金1143萬元。此外，山東海運股份有限公司的25萬噸級礦砂船船舶高壓岸電項目也獲得獎勵。
按照 《青島市2017年大氣污染綜合防治工作方案》，今年青島市將繼續推動靠港船舶使用岸電，擴大港口提供岸電泊位范圍，研究探索船舶岸電補助政策。此外，根據市政府年初下發的《關于促進海運業健康發展的實施意見》，全市將大力提升港口裝卸工藝和裝備的節能水平，完善港口接收、處理污染物的設施，推動碼頭船舶岸電改造工程和船用低硫油等技術改造，到2020年港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱、郵輪和客滾專業化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。此外，青島市還將加強對船舶壓載水、洗艙水、殘油等船舶污染物的科學有效管理，保護海洋環境。積極推廣太陽能、地熱能等再生能源利用，有效降低港口生產環節的能源消耗和污染排放。
來源：青報網
