7月14日，DNV GL大中國區在上海召開技術論壇，為客戶提供國際海事組織海洋環境保護委員會MEPC 71次會議上關于壓載水管理公約的更新。此次論壇吸引了來自船東、船舶管理、設計院、制造商和船廠的80名業界人士參加。
論壇由DNV GL大中國區技術中心（TCC）的安全與系統部門負責人柯斐彬（Fabian Kock）以及DNV GL大中國區船舶材料與部件認證業務發展經理陳建新共同主持。半天的論壇涵蓋了當下業界最關心的話題：MEPC 71次會議的更新；IMO新G8和USCG型式認可的更新；船上裝載壓載水處理裝置的DNV GL相關規范。除了以上由我們專家呈現的演講，來自上海海洋大學的吳惠仙教授與來賓分享了“典型航線壓載水浮游生物群落特征”。
“中國有15家壓載水處理裝置生產商，目前已有5家通過DNV GL申請了USCG型式認可和/或者IMO型式認可，其中青島雙瑞已經獲得USCG型式認可證書，成為亞洲首家、全球第四家獲得USCG型式可證書的壓載水處理系統生產廠家。我們將繼續通過此類專業論壇，和業界分享我們的專長和經驗，為中國制造服務。”DNV GL 大中國區業務發展經理李炳光說。
“感謝DNV GL分享最新的MEPC信息，并且深入地解釋了最新的G8和USCG型式認可要求。這對我們計劃在船上安裝壓載水處理裝置，以及如何選擇不同類型和技術的壓載水處理裝置以確保順利合規和風險控制獲益良多。”安貝海運（上海）有限公司輪機長顧信軍表示。
“這是中國第二屆壓載水管理論壇，也一直以來都受到了與會者的歡迎。我們這次全程采用中文演講，以獲得更順暢的溝通和更好的理解。無論是論壇本身還是我們的微信討論組都是討論和分享壓載水管理相關信息的良好平臺。”柯斐彬總結道。
針對MEPC 71次會議上提出的折中方案，有些客戶覺得不同情況不容易理解。為了幫忙船東和管理公司更方便準確的執行壓載水管理D-2階段的合規日期， DNV GL特地開發了一個小應用軟件，可以供客戶免費使用。只要您登陸mydnvgl，輸入上一次IOPP日期和選擇是否申請了DE-COUPLING以及DE-COUPLING的日期，就能準確地告訴您需要在何時進行D-2的合規工作。
