殼牌近日宣布，三星重工建造的Appomattox開發項目半潛式海上平臺船體已經交付并裝載至中遠海運特運半潛船“新光華”號，目前正由“新光華”號運輸至德克薩斯州，將在當地進行上部模塊集成工作。
殼牌表示，隨著Appomattox半潛式平臺船體的完工，Appomattox開發項目的建造工作已經完成了60%，這一深水項目預計將在2020年投入生產。目前，Appomattox半潛式平臺的上部模塊正由Kiewit Offshore Services位于Ingleside的船廠建造。
Appomattox半潛式平臺重125000噸，其中船體部分重約40440噸，將能生產175000桶油當量/天。ALE公司負責將船體裝載至“新光華”號上的滑移作業，這也是ALE通過液壓滑移所執行的最重的裝載操作。裝載花費了19個小時的時間完成。
殼牌的一位發言人稱，在殼牌的投資組合中，Appomattox項目是一個具有吸引力和競爭力的投資；特別值得一提的是，自這一項目獲得批準以來，項目團隊已經將成本削減了20%以上。目前，Appomattox項目能夠在油價為50美元/桶的情況下保持收支平衡。
根據殼牌的計劃，Appomattox項目將使用1座半潛式海上平臺、4座住宿生產平臺、一個海底系統以及6個鉆井中心開發，計劃鉆15口生產井和5口注水井。TechnipFMC將負責海底生產設備建造及安裝工作。
據了解，“新光華”號由廣船國際建造，在去年12月交付。這艘10萬噸級半潛船是目前中國最大、全球第二大半潛船。船舶總長255米，型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為98000噸，服務航速14.5節，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達到13500平方米。
來源：國際船舶網
