圖：馬士基鉆探XL Enhanced型自升式鉆井平臺
在以74.5億美元的價格將馬士基石油出售給道達爾公司之后，馬士基集團正在考慮其剩余能源相關業務的一系列選擇方案，馬士基石油鉆探或將成為下一個拋售候選。
去年，馬士基集團做出戰略調整，宣布集團未來的業務將關注于航運及物流領域，且根據近些年石油天然氣行業及市場發展狀況，集團決定要將能源版塊逐漸拆分。馬士基石油是馬士基能源業務版塊中第一個確定了解決方案的公司。馬士基石油鉆探、馬士基供給服務和馬士基油輪的解決方案將于2018年底之前確定。
馬士基能源的首席執行官Claus Hemmingsen表示，其管理團隊正在考慮能源業務的不同選擇，包括首次公開募股（IPO）進行獨立的股票上市、并購或出售。
北歐銀行的分析師Janne Kverland認為，馬士基石油鉆探將在鉆井市場的并購中扮演重要角色。目前，考慮到馬士基集團退出能源板塊的意向，馬士基石油鉆探很可能將成為拋售候選。
馬士基鉆探是北海地區領先的自升式鉆井平臺船東及運營商，旗下船隊擁有15座自升式鉆井平臺，其中包括4座先進的XL Enhanced型自升式鉆井平臺。此外，馬士基鉆探還擁有4座半潛式鉆井平臺和4艘超深水鉆井船，由于市場疲軟部分處于閑置狀態。
由于當前鉆井市場極度蕭條，對于馬士基而言，將鉆探業務分拆出售給不同的買家會比較容易。作為北海地區另一家主要的自升式鉆井平臺運營商，美國公司Rowan可能會成為馬士基自升式鉆井平臺船隊的買家。
同時，新成立的Borr Drilling也可能會參與收購馬士基的自升式鉆井平臺。今年早些時候，Borr Drilling曾打包收購了Transocean的自升式鉆井平臺船隊。不過，值得懷疑的是，Borr Drilling是否有足夠的財力能夠完成這樣一個價值數十億美元的收購。
來源：國際船舶網
