本帖最后由 船舶新聞 于 2017-8-29 15:06 編輯
“Tiger 1”號鉆井船（Opus Offshore 圖片）
據《上游報》消息，上海船廠建造的“Tiger 1”號鉆井船獲租機會增加。
上海船廠共與Opus Offshore簽署4艘鉆井船合同，其中2艘已經完工，另外2艘在建，“Tiger 1”號是系列首制船。
今年年初，上海船廠與Opus Offshore解除建造合同，總部設在新加坡的Borrelli Walsh目前已成為清算人，將重組4艘Tiger鉆井船資產。
消息人士稱，一種可能性是，上海船廠、Opus Offshore和挪威Songa Offshore組建一家合資公司，鉆井船歸屬合資公司所有，并負責運營，“Tiger 1”號是首選目標。
根據該方案，Songa將擔任作業者，或者由合資公司任命一家第三方作業公司，如中海油田服務股份有限公司（中海油服）。
不過，上周Songa簽署協議，將以34億美元賣給Transocean，Transocean對上述方案的態度暫時不明朗。
消息人士稱，“Tiger 1”號最近幾個月吸引了一些鉆井承包商的興趣，包括中海油服，之前一些高管視察了鉆井船。一位消息人士稱，鉆井船的設計和建造質量方面獲得的反饋非常積極。
2015年，根據Opus與總部設在休斯頓的私有公司Sipco 簽署的一份5年租約，“Tiger 1”號鉆井船原本要在美國海域作業，協議還需要Opus收購該鉆井船作業油田的少數股權。但合同最終沒有敲定，因為Opus與Sipco就該油田的儲量存在分歧。
“Tiger 1”和另外3艘姊妹鉆井船設計作業水深1525米，鉆井深度達10000米。
