據安永會計師事務所的一項調查研究表明，有56%的希臘船東正考慮重新安置他們在國外的辦公地。
這項研究題為“重新定位希臘全球海運資本”的警告，不會是第一次警告，除非希臘船東將搬遷的條例變更。
這項研究警告了航運板塊的企業家們：“如果本地航運板塊的法律體制變得沒有競爭力，或是其他國家提供的報價更具吸引力，希臘的船運公司可能會大范圍外流。”
據安永會計師事務所表明，稅收和監管框架被認為是促使船東尋求新辦公地的主因。新加坡和倫敦被列為最受歡迎的替代目的地。
希臘船東聯合會已經警告了好幾年，如果一名船東移居到其他航運中心——無論所在地位于歐盟內外，都有可能會在。希臘船東協會發現自己同歐盟在監管問題上已經爭論了很多年。
希臘船東協會(UGS)會長Theodore Veniamis上個月在一次演講中警告，“搬遷到歐洲以外熱情友好的航運國家的展望，甚至在歐洲內但是不屬于歐盟的國家，將不再是假設。”
來源 ：海運圈聚焦
