本帖最后由 船舶新聞 于 2017-9-4 16:48 編輯
據龍船訂單庫（
http://www.xinludianqi.net/order）統計，上周報道的新船訂單有25+4艘，其中散貨船5艘，油船11+3艘，集裝箱船2艘，FSRU 1艘，其它船型6+1艘。
散貨船領域有2筆新訂單，Bahri Dry Bulk在現代重工下單4艘散貨新船，單船造價3000萬美元每艘，將于2020年上半年交付，現代尾浦造船負責建造；東南造船再獲福建安達船務有限公司1艘20500載重噸散貨船訂單。
油船領域內，現代商船今年4月與大宇造船簽署5+5艘VLCC建造意向合同，此次5艘為備選訂單生效，單船造價約為8350萬美元，將在2019年上半年交付；馬尾造船將為中航海鑫航運公司建造一艘15000噸成品油船；三星重工承接2筆穿梭油輪訂單，將為俄羅斯航運公司SCF集團建造1艘42000噸穿梭油輪，預計2019年10月交付，為Teekay Offshore Partners建造2+2艘，造價約為6850萬美元每艘，預計在2020年1月交付；法國成品油船船東Socatra在中航鼎衡訂造2+1艘7,950載重噸油輪，安排在2019年交付。
集裝箱船領域內，現代商船推進船隊現代化計劃，在韓進重工訂造2艘11000TEU集裝箱船，造價約為8100萬美元每艘。
海工領域內，印度能源公司Swan Energy在現代重工訂造1艘18萬方FSRU，預計2019年交付；法國Nexans在克羅地亞Uljanik船廠建造1艘電纜敷設船，預計在2020年第三季度交付。
多用途船領域內，中遠海特在大連中遠船務下單2+1艘62000載重噸多用途紙漿船，首制船將在2019年1月底交付，后續船(包括選擇船)每隔3個月交1艘，每艘價值約2.22億元人民幣；三林船廠將為上海港復興船務公司建造2艘2942KW智能拖輪；黃埔文沖中標交通運輸部東海救助局1艘新型中型海洋救助船建造合同，中標價1.31億元。
