香港上市散貨船公司太平洋航運近日表示，盡管運價回升，但根據目前的市場情況，不會執行新造船備選訂單生效權。該公司的備選訂單選擇權包括11艘靈便型散貨船、3艘超靈便型散貨船和1艘超巴拿馬型散貨船，協議要求該公司在預定期間以指定時間和價格行使選擇權收購船舶。
太平洋航運表示，將繼續尋找機會收購高質量的二手船或轉售船，擴張和更新船隊，即使在當今充滿挑戰的市場，也能夠產生合理的回報和現金流，減少船隊日均成本。
太平洋航運同時表示，該公司已獲選納入深港通南向貿易，并將推出合資格股票。
該公司首席執行官MatsBerglund表示，深港通南向貿易機制有助于加強太平洋航運在中國大陸資本市場地位，并可能擴大在中國的股東基礎，從而對其原材料運輸業務產生協同效應。
此外，該集團已獲選納入恒生綜合股票指數和港股通指數，包括恒生港股通指數（HSHKI）、恒生港股通中小型股指數（HSHKMS）及恒生港股通小型股指數（HSHKS）。該指數修訂于2017年9月4日起施行。
由于散運市場運價有所改善，太平洋航運在2017年上半年虧損從去年同期的6160萬美元減少至670萬美元。
來源：國際船舶網
