據報道，一艘油輪周三在離開安特衛普港時與一艘散貨船在Scheldt河航道發生碰撞后擱淺。 該油輪船名為“Seatrout”， 德國籍，長188米，載重噸為40600噸，當時準備從安特衛普前往俄羅斯Ust-Luga港；
與之碰撞的散貨船名為“Usolie”，利比里亞籍，長225米，載重噸為68788噸。
德國籍油輪“Seatrout”后來在低潮時分（當天世界時03:43）擱淺于荷蘭巴斯（Bath）附近。
據稱，該船的17名船員情況正常。事件沒有造成環境污染，但導致該港暫時禁止船長大于200米的船只通航。
經過多艘拖輪協助，20日世界時大約13:40 ，“Seatrout”在高潮時脫淺，并被帶往Vlissingen接受后續的檢查。
船位資料顯示，碰撞兩船–油輪“Seatrout”和散貨船“Usolie”當時同向航行，兩船均空載。 目前，尚未有兩船具體的損壞情況報告。 據悉，散貨船“Usolie”已經在當天世界時19:00離開Scheldt前往下一個目的港。
引人注意的是，有當地官員對媒體透露一個重要調查情況，本次事故還有來自另一艘船的原因！這艘尚未公布船名的第三船是一艘休閑帆船，當時兩艘貨輪為了避免與該帆船碰撞而采取了避讓操縱，但沒想到的是避過帆船后卻導致兩艘貨輪距離太近而產生船吸，于是有了后續的碰撞。
順便說一下：此事件讓“中海木星”（ CSCL Jupiter）躺槍了。不少媒體在報道此事的時候聯想起今年8月14日的那起關于“中海木星”擱淺的傷心事，因為非常巧合的是，油輪“Seatrout”幾乎擱淺在與 “中海木星” 之前發生擱淺的相同位置。
來源：“航海人”微信公眾號
