大宇造船海洋26日宣布成功開發出蒸發率更低的SOLIDUS圍護倉系統,SOLIDUS采用兩層金屬柵欄的薄膜型圍護艙設計,該設計通過減少一層圍護和二層圍護連接部位來節約成本,同時采用了與德國巴斯夫共同開發的高性能絕熱材料,LNG日蒸發率可從0.07%降低至0.05%,1艘17萬方LNG船每年可節約近300萬人民幣的LNG消耗,公司計劃從12月開始向船東推介該系統。
來源: 中船工業經研中心
大宇造船海洋26日宣布成功開發出蒸發率更低的SOLIDUS圍護倉系統,SOLIDUS采用兩層金屬柵欄的薄膜型圍護艙設計,該設計通過減少一層圍護和二層圍護連接部位來節約成本,同時采用了與德國巴斯夫共同開發的高性能絕熱材料,LNG日蒸發率可從0.07%降低至0.05%,1艘17萬方LNG船每年可節約近300萬人民幣的LNG消耗,公司計劃從12月開始向船東推介該系統。
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