11月28日零時，世界上最大的半潛重型運輸船DOCKWISE VANGUARD(尖兵)號開始壓載下潛；3時30分，下潛到24.5米，4條“港拖”綁定世界首艘半潛式起重船HERMOD(赫蒙德)號；4時30分，“尖兵號”下潛至27.5米；7時30分，“赫蒙德號”開始卸載；10時，“赫蒙德號”在8條拖輪拖帶下成功靠泊長宏國際船廠2號舾裝碼頭。
11月28日，舟山海域長白島北側海域，一場卸載靠泊無動力工程船“赫蒙德號”的戰斗在緊張進行著。“這是我市首次卸載靠泊世界上最大的半潛式起重船，整個過程環環相扣，不允出現絲毫差錯。”舟山港海通輪駁有限責任公司相關負責人告訴記者，為確保卸載成功，公司安排了3艘6800馬力拖輪、2艘5000馬力的拖輪。
據了解，“赫蒙德號”是世界海上施工行業第一艘半潛式起重船，也是世界上僅有的六艘半潛式起重船之一，總長154米、船寬86米、型深42米、最大吃水10.2米，總噸73887、凈噸22166、滿載排水量122287噸。“赫蒙德號”已在20多個國家工作過，參與了許多重大安裝項目，包括1984年北海首座張力腿平臺Hutton號的安裝、墨西哥灣首座張力腿平臺第一個基礎樁的安裝。
運送“赫蒙德號”的“尖兵號”也赫赫有名，它是目前世界上最大的半潛重型運輸船，露天甲板長275米、寬70米，可運輸重達117000噸的貨物。9月23日，“尖兵號”從荷蘭鹿特丹出發，于11月26日進入舟山海域。
為成功卸載“赫蒙德號”，28日凌晨2時，5艘拖輪按計劃到達作業地點后，繞船摸排巡查海況、風況、船況，歷時3個小時。卸載前，海事局、港航管理局、引航站和多名專家召開碰頭會，討論卸載、靠泊過程中的種種細節，并制定精細方案。船東還請了世界上最著名的氣象公司，實時監控該海域天氣變化。
舟山港海通輪駁有限責任公司負責人表示，此次大規模聯動作業，為今后運作各種特殊作業船、推進港航聯動積累了寶貴經驗。
來源：舟山日報
