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    中遠海運集團牽手16家港航企業發布港航“博鰲宣言”

    11月29日,由中國遠洋海運集團主辦的中遠海運集團暨海洋聯盟2018年港航交流會——“打造港航命運共同體,共創港航合作新時代”論壇在海南博鰲召開。16家境內外港口、航運企業的與會代表圍繞港航合作的新形勢、新模式和新路徑展開深入探討,并就進一步加強港航合作、打造港航合作命運共同體方面形成了共識,共同發布《打造港航命運共同體,共創港航合作新時代:博鰲宣言》,標志著港航合作新時代的開始。


    中遠海運集團董事長   許立榮

    站在新時代的發展起點,港航界應攜手奮進,積極響應“一帶一路”倡議,進一步深化合作,拓寬合作領域。一是要在加強業務合作和優化服務的基礎上,全面加強戰略合作,共同提高市場競爭能力;二是要進一步加強相互之間的服務保障,高效的港口服務將為船公司贏得客戶的信賴,同時也將為港口帶來更大回報;三是要在信息化共享方面建立新的合作機制,利用大數據,精準把握客戶需求,創新合作方式,提升核心競爭力;四是要加強物流協作,港航合作的基礎在于物流,航運與港口要發揮各自的優勢,加強在物流供應鏈上的合作,為全球客戶提供端到端的綜合物流解決方案,為客戶創造更大價值。





    中遠海運集團董事、總經理   萬敏

    港航是唇齒相依,合作共贏的關系,只有不斷提升服務全球經濟貿易的能力,發展以新經濟為代表的供應鏈物流業務,加快推動港航層面的數據流、信息流、服務流的共享共建,通過加強基礎設施和數字化手段連接建設服務客戶的全球經濟數字化智慧化港航企業,才能為共同的客戶提供更優質的服務,創造更大的價值。





    上港集團董事長   陳戌源

    如何打造全方位的物流服務產品是港航業未來業務發展的新方向。上海港愿意加強港航合作,為客戶提供更高標準的綜合物流服務,挖掘新的商業模式,探討在大數據、信息平臺共享等方面為客戶提供更均等的服務。





    青島港集團董事長   鄭明輝

    過去一年與海洋聯盟的合作取得了顯著成效。 針對行業新趨勢,希望港航界在三方面加強合作:一是加強物流領域的合作,二是加強智慧港口建設領域的合作,三是加強海外市場開拓領域的合作。





    寧波舟山港股份有限公司總經理   宮黎明

    將致力于打造世界一流港口企業,完善港口生產運營管理,提高效率,加強港航合作,實現共贏。





    天津港集團董事長   張銳鋼

    港航供應鏈協同與互動發展是必然趨勢,綠色、智慧、平安港航建設成為發展共識。新形勢下港航合作是共建現代化物流供應鏈體系,是共建自由貿易港,是加強港航企業資本合作。





    廣州港集團董事長   蔡錦龍

    努力完善港口基礎設施,增強配套物流園以及分撥中心建設,力爭為船公司創造更好的條件,加強港航合作,共同為客戶提供更好服務,并降低物流成本。





    大連港集團總經理   徐頌

    從去年的港航生態共同體到今年的打造港航命運共同體,意味著港航界的合作將更加深入、全面、立體。





    廈門港務控股集團董事長   陳鼎瑜

    認同開放合作共贏理念,愿意與船公司共同在航線方面加強合作,并切實推進合作落地,也愿意同各方共同探索資本層面的合作。





    營口港務集團董事長   李和忠

    打造命運共同體順應了這個時代,也順應了港航界的共同呼聲。當前,信息技術的迅猛發展將智慧港口、智慧航運提上日程,希望港航界共同探索并創新合作機制。





    連云港港口控股集團董事長   丁銳

    當前信息化合作與物流合作是港航合作的重要命題,無人港口、智慧港口是未來發展的方向。愿在物流和航線方面與船公司進一步深化合作。





    達飛輪船董事會主席兼首席執行官   魯道夫·薩迪

    海洋聯盟的航線網絡可以為客戶提供最好的服務,也是全球港口解決航線網絡覆蓋及頻率的最優解決方案。而這需要各方緊密合作保障服務,提高船舶在港作業效率。港口需要進一步增加泊位及吞吐能力的建設,以適應“一帶一路”倡議所帶來的機遇,從而獲得更加長遠的發展,港航業要攜手合作,共同保障物流供應鏈的順暢發展。





    和記港口董事總經理   葉承智

    今年主題是打造港航命運共同體,命運共同體的各方緊密相連、相互依托。一方面我們將為船公司提供更好的服務、更優的費率,另一方面我們將深化合作,共同提高服務、降低成本。





    長榮海運總經理   李孟杰

    海洋聯盟合作頗具成效,希望繼續深化港航合作,探索港航界大數據共享機制,加強物流合作。





    PSA國際港務集團東南亞區域總裁   王金榜

    港航界未來的營運模式將擁有三個新趨勢。一是科技快速進步將為各行業打造新的發展潛能。 二是科技發展以及消費模式轉型將改變貨物的流通方式。三是同行業垂直整合逐漸成為趨勢。港航界應緊抓機會利用新科技、新合作模式共同創造價值,共同帶動市場,共同提高競爭力。面對科技市場經濟的轉型,港航之間必須更緊密的溝通合作提升戰略合作關系。





    東方海外航運行政總裁兼高級董事總經理   董立均

    碼頭對于船公司來講是重要窗口,對于共同客戶來講更是重要窗口。所以,港航合作非常重要。當今世界有兩個趨勢。一是快速提供成為習慣。二是與客戶互動便捷且容易。因此,港航業應在創新合作模式、加強數據共享等方面共同努力,為客戶提供更好地服務。





    迪拜環球港務集團首席運營官   馬修·利奇

    命運共同體各方相互之間緊密相連。港航命運共同體應該基于如何通過供應鏈進行合作,為我們的共同客戶創造價值以及提高效率。





    中遠海運集運董事總經理   王海民

    中遠海運集運將繼續加大與港口的合作,共同為客戶做好服務。加強數字化對接,共同打造數字化的航運類平臺,達成永久的數據聯系及相互依賴的伙伴關系,共同為客戶創造價值。





    中遠海運港口董事總經理   張為

    我們想做好一個連接者,首先做好船公司跟港口的連接者,努力為船公司提供獨特競爭優勢。第二,做好港口與港口的連接者,通過統籌整合發揮效益,共同為客戶提供更加好的服務。第三,做好與產業上下游的連接者,與各方加強進一步深度合作。

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