本帖最后由 船舶新聞 于 2017-12-5 11:31 編輯
據法國航運咨詢機構Alphaliner最新運力數據顯示，截止2017年12月1日，全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運、地中海航運和達飛輪船。第四名到第十名依次為：中遠海運集運、赫伯羅特、長榮海運、東方海外國際、陽明海運、商船三井和漢堡南美，全球班輪公司運力排名20的公司總運力為1872.98萬TEU，占全球集裝箱總運力的87.23%。
Alphaliner認為，此前船舶市場上共拆解了50.1萬TEU，而新造船交付總運力達到41.3萬TEU，使得集裝箱船船隊運力縮水。不過，這一趨勢似乎正在逆轉，自2017年3月以來集裝箱船船隊增長開始回升。展望未來，預計未來12個月內全球集裝箱船船隊將加速增長。考慮到明年預計將有80艘1萬-2.1萬TEU集裝箱船交付，同時拆船活動進一步減少，預計船隊將加速突破2200萬TEU大關。
來源：中船工業經研中心
