豪華郵輪一直被譽為“世界造船皇冠上最璀璨的明珠”，據預測，到2030年，我國郵輪旅客將達到1750萬人次，成為世界上最大的郵輪市場之一，而在未來的15-20年內，我國豪華郵輪市場年均需要新增大型豪華郵輪5艘左右。豪華郵輪何時才能實現中國制造，這是國內造船業多年的夢想。
然而，這次上海外高橋造船公司給出了答案。通過與世界最大的郵輪運營公司、郵輪制造商合作，豪華郵輪中國制造邁出了堅實的一步。
據介紹，上海外高橋造船公司聯合廣船國際有限公司、中國船舶及海洋工程設計研究院、上海船舶研究設計院等單位，專門成立了中船郵輪科技發展有限公司，重點開展豪華郵輪設計及相關領域服務等業務。
“目前我們和美國嘉年華集團的首艘豪華郵輪的建造合同正在洽談中。預計2018年將開工建造，2021年下水試航，2023年正式交付。”據外高橋造船公司總工程師陶穎介紹，豪華郵輪的制造過程和工藝精度要求更高，并且每艘豪華郵輪的娛樂設施都不一樣，為了更好地更適應中國市場，這艘國產的首艘豪華郵輪或許會融入一定的中國元素。
依托中船集團“郵輪大平臺”的支撐，上海外高橋造船公司在豪華郵輪項目組織設立、基礎設施建設、資金籌措等各方面的前期準備工作已經扎實開展，確保在預定時間節點實現第一艘達到國際水平、滿足國際規范要求、符合國際郵輪發展趨勢的國產豪華郵輪順利交付。
據介紹，按照發展計劃，外高橋造船公司豪華郵輪的產量最終將有望達到每年3-4艘，逐步成為主要業務，與世界領先國家并肩。而上海也將實現從中國第一個豪華郵輪停靠港到中國第一個豪華郵輪制造地的華麗升級，進入郵輪經濟全產業鏈發展的新階段。
