在太平洋某海域遠望3號船與遠望6號船相遇。 “看到三號船了！”遠望六號船船長楊便佼指著導航雷達顯示器上的一個“亮點”興奮地對筆者說。 順著這個“亮點”的方向，朝著大洋那頭遠遠望去，遠望三號船卻并沒有出現在筆者視線里。
后來，筆者才發現，雷達屏幕上不過一拃的距離，實際上要相距幾十海里，肉眼看不到也就不足為奇了。 走出駕駛室，甲板上許多船員拿著國旗黨旗聚集在一起。
自昨天聽說遠望三號、六號船會這片海域相遇的消息，大家今天一早就在甲板上等侯。 好似要見到久別的親人，大家眼巴巴地望著遠處海天相接的地方。 慢慢地，在湛藍的天海一線處，一個黃豆大小的船頭輪廓隱隱顯現出來。 這一段距離很短，因為對于遠望六號船來說，他們在大洋上已經整整漂泊了50天。
自12月11日完成阿爾及利亞海上測控任務，已經航行了3天才到達這片海域。這一刻，他們離回家的路已經不遠了。 這一段距離卻也是剛剛起步，12月8日，遠望三號船帶著祖國和人民的囑托駛出長江，扛起一份新的使命，踏上一段新的征程。 “近了，近了……”兩艘船的船員們都開始激動起來。在萬里大洋上，遠望號船也許航行十幾天都見不到一艘船的影子。能在海上相遇，自然能理解他們的心情。
遠望3號與遠望6號相遇航拍圖。
站在甲板上，遠望六號船雷達主操作手季輝奮力揮舞著手中的國旗。他緊咬著嘴唇，淚水濕潤著通紅的眼睛，“是非經過不知難”，因為他深深知道能圓滿完成這次任務是多么不易。 在執行阿爾及利亞衛星海上測控任務中，遠望六號船首次與遠望七號船聯袂上陣，而且任務有許多新特點新難點。作為雷達主操作手，季輝參與各類演練十多次，組織維護設備、測試性能指標上百項，出色完成了任務。 可能很少有人知道，早在去年執行神舟十一號任務的120余天的航程中，季輝因環境影響和長期久坐，突發強制性脊柱炎，經常半夜疼醒，靠吃藥維持。而恰恰在這次任務前，后方傳來喜訊，季輝的兒子小文珂出生了，至今，他們父子還不曾相見。 相對于遠望六號船船員們回家的喜悅心情，正在駛向任務海區的遠望三號船船員們表現出更多的是信心。 今年6月，遠望三號船順利完成了第二次中修改造，對常規和特裝系統進行了全面升級，進一步提升了測控通信和綜合試驗能力。 而且，遠望六號船已入列十年，面臨第一次中修改造。后續一段時間內，華麗轉身的遠望三號船將擔負更多的海上測控任務，在轉型發展的航線上駛向一個嶄新的時代。 “因為洋流作用，在海上兩船靠近是非常危險的。”遠望三號船船長倪留國告訴筆者，為了安全起見，兩船最近的距離也要至少保持三、四百米。 “嗚嗚嗚……”并肩之時，兩船同時鳴響汽笛，船員們沸騰起來，揮動著國旗黨旗，呼喊著口號，很多人用相機記錄下這難忘的時刻。 伴著不舍，兩船在各自的航線上駛向自己的目的地……
遠望3號船員等待遠望6號船駛來。
國旗黨旗高高揮舞，成為海天間靚麗的風景。
船上的工作人員高舉旗幟，大聲唱響《歌唱祖國》。
船上的工作人員遠望6號船在大洋合影。
兩艘遠望號船擦肩而過。
船上的工作人員等待遠望6號船駛來。
向著遠望3號，向著祖國方向，行駛的遠望6號船。
用相機記錄這一歷史時刻。
來源：中國軍網
