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11月8日，“雪龍”船從上海出發。30多天的航行路上，一路順風順水，穿過了“史上最平靜”的西風帶，在號稱日日大風的恩克斯堡島遇到了最好的陽光和最和煦的清風，在蔚藍的羅斯海偶遇了呆萌的海豹和阿德利企鵝。
好天氣和好運氣讓人幾乎忘記了大自然其實并不是看上去那么“溫柔可人”。12月15日，“雪龍”在離開恩克斯堡島趕往中山站的路上，遇到了起航以來最大的風雪。隨船的氣象監測設備測到了每秒超過25m的大風，風雪擋住了海面，天際線消失在一片白色的冰雪之中。
目前，第34次南極科考隊已經抵達中山站，拉開了科考隊中山站夏季考察行動的序幕。中山站夏季考察是本次南極科考中規模最大的一次集中行動，包括中山站卸貨作業、夏季科學調查、固定翼飛機航空調查、中山站后勤保障工程以及中山站運行維持和越冬交接等五方面任務。
考察隊領隊楊惠根表示，本次中山站夏季作業意義重大，但任務十分艱巨。目前雪龍船在中山站周邊遭遇了嚴重的陸緣冰，而且冰情十分復雜。能否按照計劃如期完成卸貨等相關任務，關系到羅斯海新站建設以及普利茲灣、戴維斯海和羅斯海南大洋業務化調查等后續考察能否順利展開，關系到新站建設等主要目標能否實現，因此中山站夏季考察是事關本次南極考察全局的一場規模最大的集體行動。
來源：央視
