本帖最后由 船舶新聞 于 2018-1-16 14:57 編輯
據《貿易風》消息,長榮海運最終選擇日本今治造船為其建造10+10艘11000TEU巴拿馬型集裝箱船,新船將于2020年交付,訂單價值超過18億美元。
圖文無關
這與長榮海運此前的公告有所不同,上周五長榮海運曾表示,會訂造8艘上述新船,承建船廠會在臺船、今治造船、日本聯合造船、三星重工、現代重工之中選擇,價格在7.44~8億美元。
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據《貿易風》消息,長榮海運最終選擇日本今治造船為其建造10+10艘11000TEU巴拿馬型集裝箱船,新船將于2020年交付,訂單價值超過18億美元。
圖文無關
這與長榮海運此前的公告有所不同,上周五長榮海運曾表示,會訂造8艘上述新船,承建船廠會在臺船、今治造船、日本聯合造船、三星重工、現代重工之中選擇,價格在7.44~8億美元。