“ 鈴鈴鈴……”1月20日17時15分，一個電話打破了這個平靜的周末，拉開了一場各方接力、拯救海上危急船員的“生死時速”。
1月20日下午1時左右，來自陜西今年54歲的浙椒漁冷87016船船員陳幫發正像往常一樣倒魚作業。正忙著感覺想小便，他看這個活就快結束了，就想結束后再便，結果一憋就憋了2個小時。下午3時多，等他忙完去小便時卻發現便不出來了，整個人非常難受，隨著時間越長他越痛苦。船長發現這個情況后馬上報公司領導。
17時15分，臺州椒江區海洋漁業局指揮中心接到大陳漁業公司經理余聯明電話，說浙椒漁冷87016船上一船員因病尿不出、腹脹，有生命危險，急需救援，申請直升機救援。但是經核查，浙椒漁冷87016位于2084-1海域，距椒江272海里左右。我區經多方調節還是因距離過遠，無法直接派船、直升機前往救援。于是立即要求浙椒漁冷87016船繼續全速就近返港。
18時30分，區海洋與漁業局局長董呂林到指揮中心指導工作，并立即聯系市立醫院專科醫師通過船上衛星電話指導浙椒漁冷87016船船長進行現場簡單救援醫療，并指示漁船就近全速返港，并安排人員照顧。
21時20，船員陳幫發病情嚴重，浙椒漁冷87016船再次申請救援。
21時54分，經多方聯系，區海洋與漁業局兵分兩路，一路由船長王玉勝駕駛漁政33310船，副局長王林宏前往市立醫院接上泌尿外科主治醫生徐林飛一并到船上前往救援；而另一方案則是等天亮后再次聯系直升機。
22時40分，漁政33310船從椒江碼頭出發前往救援。
21日上午7時25時，漁政33310船接上生病船員，正全速返回。
21日下午3時40分，33310船到達椒江海事碼頭，早已等候在碼頭的急救工作人員立即把病情穩定下來的病人轉移到急救車上，往醫院駛去。
在這一場救援行動中，各方的迅速行動和配合，為病人贏得了搶救的時間。
浙椒漁冷87016船船員王小軍說：“當時陳幫發真的非常痛苦，想死的心都有了。我們放心不下，就4個人一起輪流看著他，如果醫生來遲一步真不知道他會怎樣。”
接到命令坐33310船前往救援的主治醫師徐林飛說：“我當時到那里時，病人的腹部高高脹著，他里面的尿液已經快滿到肚臍眼了，我碰一下他他就痛得受不了，當時病人跳海的心都有了。”經過8個多小時的全速前進，漁政33310船與浙椒漁冷87016船會合，中途他們早已溝通聯系好運送病人方式，一會合立即把病人接到33310船，徐林飛馬上接手醫治。經過醫生插入導尿管等救治，病人的病情馬上得到了緩解。徐林飛表示，這是常見的泌尿外科急癥，憋尿、酒喝多了等可能就會突然出現這種情況，如果不及時救治，病人會非常痛苦。
在救護車上，陳幫發躺著說：“我現在好多了，幸好漁政把醫生及時送到。昨天，我死的心都有了，受不了啊。感謝他們！”
來源：浙江24小時-錢江晚報
