英國《每日快報》網站1月28日發表題為《土耳其拆船廠靠皇家海軍戰艦賺翻了》的報道稱，土耳其的拆船廠正在依靠拆解皇家海軍的軍艦賺大錢。英國最后一艘無敵級航母“卓越”號于2014年退役，并以210萬英鎊的賤價甩賣給了土耳其的萊亞爾船舶回收集團。不過，拆除這艘往日的旗艦能為該公司帶來超過1000萬英鎊的收益。
這是出售給該公司的22艘皇家海軍艦艇中最新的一艘。被拆除的這些軍艦為該公司帶來了2.2億英鎊的收入。具有諷刺意味的是，部分軍艦是作為財政整頓計劃的一部分而被淘汰的，目的是削減海軍預算。
“卓越”號航母產生了驚人的11854噸黑色金屬（價值533萬英鎊）、611噸有色金屬（價值160萬英鎊）和112噸電纜（價值390萬英鎊）。
雖然國防部沒有披露過銷售的情況，但資深消息人士昨晚透露，大部分軍艦的售價不到100萬英鎊。
一名海軍資深消息人士昨晚說：“這些船在出售時價格被低估了。承包商需要賺錢，但拆解這些船有利可圖，它們是以很低的價格賣出去的。”
他說：“曾有人試圖把它們賣到海外，但如果出不了手，就只能當廢品賣了。很遺憾，英國關于處置危險材料的法律禁止大多數英國公司投標。這個買家顯然靠廢品獲利頗豐。”
資料圖：英國民眾向“卓越”號航母告別。
身為上述委員會成員的道格拉斯·查普曼議員說：“你正在把（單價）10億英鎊的資產放到一個可能是交戰地帶的地方，我們不清楚艦上人員是否能夠在前往那里后活著回來，因為艦上的電力系統可能存在問題。”
但是，為這些軍艦提供發動機的羅爾斯羅伊斯國際有限公司的一位代表說，這些軍艦從來不是為了應對如此極端的溫度而設計的。羅爾斯羅伊斯海軍海事公司項目負責人托馬斯·萊希問道：“正在海灣地區經歷的環境是否與技術說明一致？”“不，它們不一致。這種裝備正不得不在遠比技術說明所最初要求的條件艱苦得多的條件下操作。”
與此同時，建造這些驅逐艦的英國航空航天系統公司說，它們從來不是為了在海灣地區“反復執行不間斷”的任務而建造的。英國航空航天系統公司海軍服務公司的常務董事約翰·赫德森說：“當時的考慮是不會在海灣地區反復執行不間斷的任務，因此它們不屬于這些軍艦的操作場景的一部分。”圖為航行在波斯灣的英國45型驅逐艦。
正在巴林建設的英國海軍新基地（皇家海軍朱費爾基地）將于明年完工，它專門設計為能容納上述45型驅逐艦以及新的伊麗莎白女王級航母。但是專家說，所有6艘45型驅逐艦都需要備用的柴油發電機，以防在溫暖的水域出現嚴重的發動機故障。
查普曼質問了有關公司的高管，并說他對他們的回答“大吃一驚”。圖為英國45型驅逐艦執行作戰部署任務奔赴波斯灣。
這種排水量8000噸的防空驅逐艦可容納艇員190人，但是在7日的一個會議上，議員們聽說國防部原本打算更換這些驅逐艦的計劃正因為資金短缺而面臨“危險”的推遲。
前第一海軍副大臣艾倫·韋斯特對下議院防務委員會說，如果進一步推遲把軍艦更換為期待已久的26型護衛艦的計劃，英國海軍艦隊將成為一支存在“嚴重不足”的艦隊。
《每日電訊報》援引他的話說：“現實是國防部今年或明年沒有足夠的資金。”
“我們的資金已經枯竭，因此他們才打算擱置該項目，這是危險的。”
英國首相的官方發言人回應說，英國皇家海軍將在未來10年“對新裝備和新軍艦”支出超過110億美元。圖為英國皇家海軍45型驅逐艦離開樸次茅斯港，奔赴波斯灣地區進行為期6個月的部署。
英國45型驅逐艦奔赴波斯灣。
與此同時，《每日電訊報》援引一位國防部發言人的話說，45型驅逐艦是“為在世界范圍內——從亞北極地區到極端炎熱地帶——開展行動而設計的，并且一年到頭都繼續在海灣地區和南大西洋開展有效行動”。
來源：參考消息
