據龍船訂單庫（
http://www.xinludianqi.net/order）統計，上周報道的新船訂單有20艘。
散貨船
日本聯合造船獲得加拿大船東Fednav 1艘3.1萬載重噸破冰型散貨船，預計將于2020年交付；三井物產在揚子江船業訂造了兩艘18萬載重噸海岬型散貨船，單船造價約4150萬美元，安排在2019年底交付，這些船于去年訂造，但是未曾被報道。
油船
大韓海運已決定在大宇造船建造兩艘30萬載重噸超大型原油船（VLCC），單船造價約1.777億美元，在宣布上述合同時，大宇造船表示已經獲得了來自某歐洲船東的額外VLCC訂單；丹麥航運公司TORM已經與廣船國際（GSI）簽署了三艘MR型油輪的建造訂單，總計9300萬美元，計劃2019年至2020年第一季度交付。
液化氣船
挪威Knutsen OAS 航運公司已宣布在現代重工（HHI）建造1艘180,000立方米液化天然氣運輸船。
客滾船
廣東雙泰運輸集團有限責任公司在泰州口岸船舶建造2艘50車/999客客滾船，入級中國船級社（CCS），計劃2019年3月交付。
其它船型
新加坡渡船運營商Majestic Ferry在印尼巴淡島PT Cahaya船廠下單訂造了7艘高速雙體客渡船，新船將在未來兩年交付；上海雄程海洋工程股份有限公司與江蘇大洋海洋裝備有限公司簽署130m打樁船及50m
風電運維船建造合同。
