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    揚帆集團綠色造船項目獲江蘇省科學技術二等獎




    圖文無關

    近日,浙江省科學技術獎勵大會在省人民大會堂舉行,舟山市共有4個科技成果項目獲省科學技術獎,其中揚帆集團股份有限公司、浙江海洋大學共同承擔完成的“船舶鋼材預處理生產線關鍵技術研究與應用”獲省科學技術進步獎二等獎。

    “船舶鋼材預處理生產線關鍵技術研究和應用,主要是建立一套滿足PSPC新規范的新型生產預處理線,提高鋼材預處理性能,使預處理后鋼板表面滿足PSPC要求。”在揚帆集團船舶設計研究院船體室主任柳向陽眼中,這項技術,能使船廠節省能耗、提高效率,沖砂房產能可成倍擴大,并降低工人的危險度。

    一直以來,船舶鋼材預處理流水線存在有作業死角、殘留物超標、返工率高等問題,隨著國際造船業競爭日趨激烈,PSPC(所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處保護涂層性能標準)等國際規范出臺,對造船廠家來說,只有在技術上不斷突破,節省資源和能源,減少或消除環境污染,才有發展的競爭力。

    從2013年開始,項目團隊對揚帆集團東海岸船廠鋼材預處理車間進行改造創新。“我們對流水線的關鍵環節進行攻關,流水線預熱能源用乙炔替換柴油,優化了噴砂和除塵裝置,改進了溫度和行進速度控制系統。”柳向陽介紹,新的流水線能滿足國際規范要求,分段完工后仍有75%的車間底漆得以保留,這樣可在后續的分段建造中避免全面去除車間底漆,只需對破損區域進行沖砂即可。

    節省能耗8%、降低成本2%、沖砂房產能提高1.5倍,新技術帶來了實實在在的效益,提高了揚帆集團抗風險能力和盈利能力。“綠色造船一直是我們努力的方向,先進技術帶來的是成本大幅下降、產品效能顯著提高的‘雙贏’局面,是可持續發展的生存之道。”揚帆集團相關負責人表示,近年來,該集團多項科研成果榮獲省市科技獎項,多項技術成為未來船舶科技發展方向。

    據了解,揚帆集團目前手持訂單23艘,約81萬載重噸,合同總金額約7.76億美元。

    來源:舟山日報

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